冲洗工艺流程
1、车辆匀速驶入车辆冲洗区域,当触碰到冲洗控制系统感应装置,水泵缓慢开启,冲洗控制系统启动进入自动冲洗程序。
2、车辆缓慢向前移动,接近红外感应开关,洗车台水泵启动,当进入冲洗平台区域,高压喷嘴对车辆轮胎、底盘的各个方位进行清洗。冲洗时间一般30~60s,根据实际冲洗效果控制车辆行驶速度来控制冲洗时间。
3、下部喷孔对车辆轮胎和底盘进行冲洗时,位于清洗机两侧的清洗挡水棚的喷嘴对车辆轮胎侧身进行冲洗,随着车辆的移动,完成对整个车身的冲洗。清洗时间和轮胎冲洗时间一致,一般30~60s。
4、全部冲洗完毕后,车辆匀速驶出作业区。一个清洗过程结束。车辆自动洗轮机产生的污水先通过设备支撑基坑的回水沟进入厂区内泥沙池,经过沉淀后的污水进入清水池用于下一台车辆冲洗。
5、设备控制系统:集成控制,对整个系统运行自动控制,控制核心采用品牌,性能稳定可靠,故障率低。
工地洗车机采用智能控制、水循环利用的方式对车辆单轴轮胎和车辆侧面进行清洗作业,可实现“无人化”全自动操作,且一次性清洗洁净度达80%以上,单次车辆清洗时间不超过1分钟。相较于传统的洗车台,该机安装运输方便,清洗效果更好,且可在多个项目间循环使用。
工地洗车机主要包含的结构:
水循环管道、喷杆、潜水泵,配电箱。将水循环管道铺满整个设备的上表面,然后这个水循环管道和喷杆相连,用潜水泵将水通过喷杆喷出去,从而来达到洗车的目的。洗车的水还会落回下方的池子中,然后通过过滤系统来达到循环使用的目的,节约了水资源。
电气控制及操作工作台
全机电控系统安装在机架的电控柜里,通过电气操作工作台来实现洗车机的自动控制。控制系统的核心是可编程序控制器,经光电传感器及接近开关检测。可编程序控制器及光电传感器、光电开关、电流传感器等主要电气元件均为进口国际,全机性能的可靠性。
2. 整机框架
洗车机机架选用钢结构框架,喷砂、喷锌及喷塑处理;框架外部采用不锈钢板蒙皮。由左右立柱、底座及顶框四部分组成。
3. 挡水设施
洗车机的结构的框架装有挡水屏,挡水板采用不锈钢骨架外封新型耐力板制
成。既美观又坚固。
4. 水供给系统
供水装置由清水和回用水系统组成,包括水泵、管路、阀门等。
5. 水处理系统
水处理系统为过滤器,有效过滤洗车后的污水,杂质通过过滤后,排入沉砂池,清水供给清水池内,供洗车水泵使用。
快速卷帘门:
进出口各一套,不冲洗情况下,常闭;车辆进入感应区域,进口处卷帘门快速打开(用时约9秒钟);清洗风干结束,出口处打开,放行。待车辆完全离开后,出口处卷帘门关闭,待机。
2.管道保温伴热:
所有管路均设置管道伴热带,至喷头处,全程保温,达到额定温度后停止加热。外部包裹保温棉,双重保温措施。
3.空气能加热系统:
低温空气能机(安装在电气房内),设定温度(比如5°)后,恒定工作,对暂存罐内用水循环加热。
4.沉淀水池设置地埋式,设计在冻土层以下,上部盖板设置保温层,依靠地暖温度,防冻。
洗车系统
本方案,洗车段长度13m,冲洗系统包含侧帮清洗系统及底盘清洗系统两部分;两系立运行,可分别控制;
洗车机喷嘴分布:洗车机底框架喷水采用45°交叉喷射方式,两侧喷水杆采用万向喷嘴和扇形喷嘴两种组成。冲洗高度2m,冲洗范围2m以下全覆盖。
洗车机出口配备拦车杆,确保车辆冲洗时间;
洗车机警示照明:采用红绿双色信号灯1个,LED 防水照明灯6个。
3)供水系统
洗车机冲洗区由2∽5个冲洗单元组成,每个冲洗单元使用一台水泵。采用高压污泥泵,功率15kw,扬程60m,流量60m3。冲洗时喷嘴出水口压力为大于10kg。冲洗每台车辆所喷出的水量约1.5m3,经过抖车沥水区后消耗水量约为30-50L/辆。
洗车机基础排水沟,由流量20m3的高压污泥泵进行冲洗。
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