轮胎式双臂掘进台车价钱，为进一步提高敦当高速公路当金山隧道工与项目部联合项目业主、监位积极在隧道开挖施工工艺上做了创新，在经过前期市场调研和缜密的施工工敦当高速公路I标引进的隧道大型钻孔设备--双臂凿岩台车正式埋进洞作业。
一是要科学合的利用好轮胎式双臂掘进台车，合规操作，提高轮胎式双臂掘进台车的工作效率及使用寿命；
二是轮胎式双臂掘进台车不同于以往的人工操作，在施工过程要切实加强现场的安全防工作，要确保使用安全；
三是工程施工要有创新精神，引进设备，创新工艺流程，提高工程质量及工作效率。
轮胎式双臂掘进台车适应于金属、水利工程、铁路隧道、等隧道掘进钻孔作业，采用柴油机供四驱轮胎行走，具备进退档控制行走速度大15Km/h，便于转场方便，轮胎式双臂掘进台车采用两套立动力系统2x75KW电机供工作，进口康明斯柴油机120KW，可在14坡度行走来回自如；轮胎式双臂掘进台车采用直接液压控制方式，拥有自动防卡钎功能，配有液压伸缩平动钻臂，不仅可使大臂曾长1800mm使此大臂大可用于13.7X9.2米断面的平巷掘进钻孔作业，能打掌子面、顶邦、底板、侧邦。轮胎式双臂掘进台车工作平台臂高8.2米载重420Kg；
双臂凿岩台车多少钱轮胎式双臂掘进台车是自主研发、生产的一款工程机械产品，适用于金属山、隧道掘进等工程领域，它能满足多种定位功能的特定钻孔的需要，机械化程度和工作，尤其适合断面施工作业，对掌子面、顶板、侧帮、底板均能凿岩锚杆作业，具有安全环保、自动化操控、能耗小、等特点。
我国基础设施建设规模持续扩大，铁路、公路、水利等项目的隧道工程占比持续增加，除部分特殊情况隧道需采用盾构或掘进机法施工外，大部分隧道仍然以钻爆法掘进为主，而传统的人工风镐钻爆施工已经逐步被淘汰，以凿岩台车为龙头的大型机械化钻孔开挖方式逐步增多，也成为了未来钻爆法施工的必然选择。
应用案例：郑万高铁、宜兴高铁等，在项目隧道工程施工建设中，采用了鑫通凿岩台车大断面钻爆法施工工艺，减少了作业人员、改善了施工环境、提升了施工安全、降低了劳动强度。
鑫通机械Z20全工法凿岩台车助力重庆大足区棋盘山高铁隧道
6590000元
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5500000元
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