格构柱是一种压弯性能较好的构件，作为梁或支撑构件的支点。地铁深基坑工程施工中当基坑跨度较大时，内支撑挠度较大,影响基坑安全。为了减小跨度，降低支撑挠度的影响，常在支撑中部附近增加格构柱作为立柱，将基坑内支撑横担于立柱之间的钢梁(连梁或系梁)上。
格构柱的结构特点是，将材料面积向距离惯性轴远的地方布置，能相同轴向抗力条件下增强构件抗弯性能，并且节省材料。 即 在基坑两侧扩大端处，道混凝土支撑与第二、三道钢文撑长度较长，产生弯矩，导致支撑变形故设置格构柱，用来提高支撑构件的抗弯性能，支撑结构的稳定。
格构柱间对接焊接时接头应错开，同一截面的角钢接头不超过50％，相邻角钢错开位置不小于50cm。角钢接头在焊缝位置角钢内侧采用同材料短角钢进行补强。
格构柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，施工工艺如下： 钻架定位→钻孔→次清孔→测孔深→安放钢筋笼→固定安放格构柱→下导管→第二次清孔→测孔深（合格后）→安放隔水球→灌注砼→钻机移位
构造柱是砖混结构建筑中重要的砼构件。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能，规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接，共同加强建筑物的稳定性，这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。构造柱主要不是承担竖向荷载的，而是用于抗击剪力、抗震等横向荷载的。
构造柱小截面可采用 240mm×180mm, 纵向钢筋宜采用4φ12, 箍筋间距不宜大于250mm，且在柱上下端宜适当加密；7度时超过六层、8度时超过五层和9度时，构造柱纵向钢筋宜采用4φ14,箍筋间距不应大于200mm；房屋四角的构造柱可适当加大截面及配筋。
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