陕汽德龙M3000（后八）法规版轻量化卧式干混砂浆运输车：
【底盘型号】SX1319MB6F1
【底盘生产企业】陕西汽车集团有限责任公司
【驱动型式】8×4
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤粉等干燥的粉粒物料
【驾驶室】德龙M3000加长半高顶驾驶室
【发动机】国六潍柴350马力
【变速箱】陕齿10档
【车 架】300（mm）双层
【轴 距】1800+3375+1400（mm）
【轴 荷】5.5T双前桥/13T汉德双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 他】干混砂浆定向开发专yong底盘，气囊座椅、电动门窗、空调、动力转向、断气刹、ABS，刹车自调臂，其余标配，符合新法规；
【外廓尺寸】10500×2550×3950（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】14600（kg）
作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业，干混砂浆运输车系列是湖北四通专汽具代表性的经典产品，其在助推企业发展，以及成就四通专汽产品品牌魅力方面发挥了重要作用，乃至于在国内砼材运输行业市场，其也占据着不可撼动的地位。
陕汽德龙小四桥干混砂浆运输车用于将干混砂浆从搅拌站或砂浆站运往施工工地，运输道路以城市郊区道路为主，一般运距在30-50公里，车速50-70Km/h，罐体实际容积28方。
干混砂浆运输车是指从事干混砂浆运输的车辆，是基于颗粒状物质的散装运输而研制的罐式专yong车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。
我公司生产的粉罐车上装采用国内先jin工艺制作,设计新颖,坚固，一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,卸料速度快残留量小，能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为≦0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
我公司生产的干混砂浆运输车选用各类二类底盘，整体设计美观、较高的性价比、可靠的安全性能、便捷的操纵方式。适用于粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉等干燥的散装物料的运输和气压卸料。
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