柴油发电机组在使用中如何安全运行，直接影响到发电机组的运行安全和财产安全
1.绝热
柴油发电机组的高温部位(不包括消声器和喷嘴)应采取隔热措施，以发电机组工作时附近的设备和设施不被烧毁，隔热措施的表面温度不超过140。
2.绝缘介电强度
柴油发电机组电气绕组的立回路接地和回路间接地时，试验频率为50Hz，试验电压为1500V，波形尽可能为实际正弦波。在持续1分钟的绝缘介电强度试验中，没有击穿或闪络现象。
3.绝缘电阻
当柴油发电机组的环境温度为15-35，相对湿度为45%-75%时，各立电气回路对地及回路间的绝缘电阻在冷态时不应低于25m，在热态时不应低于5m。
汽油发动机的特点和保护功能：
1.水温高、油压低、汽油发电机超速、充电故障、电池电压低、传感器故障、急停保护；
2.发电机部分：单/三相过压、欠压、缺相、过流、逆功率、相序错误保护)；测量功能(市电/发电三相电压、三相电流、频率、功率、功率因数、电池电压、充电电压、相序、柴油机水温、油压、运行、累计时间等。);各种故障报警功能。
柴油发电机组功率下降的主要原因如下：
1.空气过滤器不干净；
2.排气管堵塞；
3.供油提前角过大或过小；
4.活塞和气缸套变形；
5.燃油系统故障，冷却和润滑系统故障；
6.气缸盖组故障；由于上述故障，柴油发电机功率不足。
发电机进相运行是指电网发出有功功率和吸收无功功率的一种运行状态。发电机同相运行时，注意事项如下：
(1)发电机励磁调节器应在自动方式下运行，发电机励磁调节器、低励限制器和发电机失磁保护应正常运行。
(2)根据要求，调整发电机进相深度。运行中，如果在线电压高，应加强对发电机参数的监视。
(3)发电机运行中，应注意监视发电机的静态稳定性，观察各仪表的摆动，防止发电机失步。
(4)应密切监视发电机定子铁芯端部的温升。铁芯端部温度不得超过120，铁芯夹温度不得超过120，以防发电机过热。
一般检查判断小型汽油发电机压缩力的简单方法就是慢慢拉机油机。如果感觉很放松，没有压缩力，则取下火花塞，通过火花塞的安装孔向气缸内注入少量机油，然后再次拉动机油发动机。如果压缩力增加，基本可以判断是气缸和活塞环磨损，导致配合间隙过大。如果喷油后压缩力变化不明显，则可以判断是其他部位漏油或压缩比降低，需要进一步拆卸检查排除。
在带负荷停止汽油发电机之前，得要降低负荷。降低车速，怠速运转5-10分钟左右。避免满负荷停机；检查发电机的油位：得要在停止5分钟后检查径向排气涡轮增压器。涡轮增压器的油从发动机的主油道引出，经过涡轮增压器的润滑和冷却后，直接回到曲轴箱的下部。
1.确保良好的润滑对涡轮增压器的工作至关重要，因此有必要定期清洁或更换机油滤清器滤芯。当涡轮高速旋转时，污油或润滑不良会损坏涡轮增压器。
2.增压器工作在非常高的转速下(大约70000 ~ 0000转/分)。所以汽油发电机启动后要适当怠速运转(5分钟左右，短暂停机可适当缩短)后才能带负荷。汽油发电机在高速、重负荷运行时，不允许立即停车。应逐渐降低负荷和转速，并怠速运转3-5分钟，否则增压器的轴承会损坏而失效。
3.定期检查空气滤清器与增压器之间、增压器与发动机之间的进气管的密封性和紧密性，否则会引起啸叫。
哪些操作会缩短柴油发电机的使用寿命？
1.长时间连续启动。
发电机长时间启动会损坏电池。其启动时间不宜过长；不能一次启动，要隔几秒再启动一次。
2.拉车启动柴油机。
当冷机油粘稠时，拉下机车会加剧运动部件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。3.用明火烤油锅，进气管点火启动。
为防止火灾，在一定距离内用文火和煤火烘烤柴油机油底壳，同时慢慢转动油轴，使柴油发电机的油受热均匀，各部位得到润滑。如果在柴油机进气管处点火，物质燃烧产生的灰烬和硬杂物会被吸入气缸，导致进排气门关闭不严，加速气缸磨损。
4.一开始就高速跑。
柴油机刚启动时，润滑油温度低，流动性差。如果马上高速运转，容易造成运动部件因缺乏润滑而急剧磨损。严重时甚至会烧瓦抱轴。
柴油发电机组有什么特点？
1.单机容量等级很多，国际机组从几千瓦到几万千瓦，国内机组几千千瓦。
2.配套设备结构紧凑，安装位置灵活(水冷仅为34 ~ 83l/kWh汽轮机的1/10)
3.该发电机热，燃料消耗低(热效率30~46%)
4.只需要几秒钟就能快速启动，快速达到安全功率。紧急情况下可在1分钟内带满负荷(正常5 ~ 30分钟)。关闭过程很短，可以频繁地启动和停止。
5.发电机易于维护，操作人员少，备用时易于维护。
6.柴油发电机组建设和发电的综合成本很低。
发电机组正确排水的方法是什么？
1.由于发电机组外部环境温度过低，应在停机15分钟后水温下降时排放冷却水，而不是立即排放，否则会因机身与外部环境温差过大而导致发电机组部分部件变形，如气缸盖变形，影响发电机组的使用性能。
2.放水时注意水流的具体情况，看水流是否通畅，是否有水流变小或变快或变慢的现象。如果出现这些情况，说明冷却水含有杂质，阻碍了水的正常流出。这时候还是要把放水开关拆下来，让冷却水直接从车身流出。如果水流还是不畅，那么就要用铁丝等坚硬细长的钢铁物体来疏通，直到水流通畅。
3.当冷却水停止流出时，还是要多摇几圈发电机组。此时，剩余的不易流出的冷却水会因发电机组的振动而流走。
4.如果没有拆下排水开关，排水结束后要打开排水开关，防止因为各种原因没有流出的冷却水。
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