【导语】
儿童电动牙刷可拆卸零部件
儿童电动牙刷与成人电动牙刷的结构相同，其结构较手动牙刷复杂，考虑到儿童的使用安全，同时参考GB 6675.2-2004玩具安全国家标准中的零部件要求，防止儿童在使用过程中误吞零部件造成危害。
新标准实施后，消费者需关注什么?
2022年1月1日，GB39669-2020《牙刷及口腔器.具安全通用技术要求》新标准已经正式实施，相对于旧标准修订部分，特别需要提醒消费者关注新增加了邻苯二酯类增塑剂要求。邻苯二酯增塑剂是一类具有生殖毒性和发育毒性的环境雌。GB39669-2020标准规定：儿童牙刷入口及可触及部位中塑化材料的DBP+BBP+DEHP含量不应大于0.1%，DNOP+DINP+DIDP含量不应大于0.1%；而成人牙刷仅需要入口部位中塑化材料的增塑剂含量符合上述要求。所以家庭生活中不可以将儿童牙刷和成人牙刷让儿童混用。
总体物理安全性
● 原标准中牙刷毛束拉力和颈部抗弯力要求没有变化，单丝弯曲恢复率由强制性要求转为推荐性要求。
● 各类产品不应有锐边、毛刺等缺陷，但允许有功能性。
● 刷毛安全性：对于进口牙刷经常出现的磨毛不合格情况，新国标中延续了之前的要求，进口商还需进一步加强对磨毛项目的把控。
牙刷及口腔器.具是人们日常用于口腔清洁护理的一系列产品。2022年1月1日，GB 39669-2020《牙刷及口腔器.具安全通用技术要求》正式实施，给我国进口牙刷及口腔器.具的合规性提出了新的要求。此标准代替《牙刷》（GB 19342-2013）、《儿童牙刷》（GB 30002- 2013）和《磨尖丝牙刷》（GB 30003-2013）中涉及安全的强制性内容，与三项标准中强制性内容相比，更改了“牙刷的刷毛安全性”中“磨尖丝”的要求，更改了“边缘、”的要求，更改了“儿童用牙刷及口腔器.具饰件”的要求。增加了邻苯二酯增塑剂和电动牙刷的电安全要求等新项目，作为国家强制性标准，《牙刷及口腔器.具安全通用技术要求》更聚焦安全项目。
标准内容
一、产品分类
（一）牙刷
1.按适用人群分：成人牙刷和儿童牙刷。其中，儿童指14周岁以下（含14周岁）的人群。
2.按生产工艺分：注胶毛牙刷和植毛牙刷。植毛牙刷按刷毛处理工艺分类，包含但不限于磨毛牙刷、磨尖丝牙刷。磨毛牙刷指刷毛经过处理去除锐角、尖刺的牙刷，磨尖丝牙刷指刷毛呈圆锥形的牙刷。
3.按驱动方式分：电动牙刷和手动牙刷。
（二）口腔器.具牙间刷、冲（洗）牙器、舌刮器 、牙签、牙线、牙线棒、婴幼儿磨牙器.具等。
二、新旧标准主要技术变化
GB 39669-2020 《牙刷及口腔器.具安全通用技术要求》代替GB 19342-2013《牙刷》、GB 30002-2013《儿童牙刷》、GB 30003-2013《磨尖丝牙刷》中涉及安全的强制性内容，主要技术变化如下：
（一）沿用的强制性项目
1.有害元素
2.磨尖丝刷毛pH
3.牙刷毛束拉力和颈部抗弯力
4.儿童牙刷刷头
5.牙刷刷毛安全性（磨毛）
（二）新增的强制性项目
1.邻苯二酯增塑剂
2.木制、竹制牙签中浸出量
3.牙刷刷毛安全性（其他刷毛安全性）
4.牙刷电安全要求
5.电动牙刷植毛块牢固度
6.电动牙刷耐化学性能
7.儿童电动牙刷可拆卸零部件
（三）沿用但具体要求有变化的强制性项目
1.牙刷刷毛安全性（磨尖丝）
2.边缘、
3.儿童用牙刷及口腔器.具饰件
（四）强制性转为推荐性的项目
1.牙丝弯曲恢复率
2.部分卫生要求
新标准GB 39669-2020适用于牙刷及日常清洁护理用口腔器.具，产品适用范围扩大，且更加关注消费者的人身安全，安全要求的覆盖领域也逐渐扩大，如用于防止电动牙刷产生伤害的电气安全要求，可能致癌、致畸、致突变物质邻苯二酯的要求，损伤呼吸道、致癌、损害心血管系统危险物质在木制口腔器.具中浸出量的要求等。
对企业的建议
（一）建议企业加强GB 39669-2020标准的学习，电动牙刷及口腔器.具应关注新增的检测项目，普通牙刷应关注进口国与我国技术法规差异。
（二）建议企业加强新材质、新工艺牙刷和口腔器.具的质量管理，提升合规水平。
对个人的建议
，通过正规渠道购买，查看产品外包装的中文标识，网络购物时要选择电商网页有详细产品信息的。
其次，购买时要从安全性能方面考虑，通过目测、手感检查边缘、。儿童牙龈比较脆弱，刷毛应选择软硬适中，在手背上轻按不会严重变形或者有刺痛感。
第三，儿童牙刷刷头应不能拆卸，对加贴了饰件的儿童牙刷可以拉拽一下固定在儿童牙刷上的饰件，看小饰件是否会脱落，避免使用中小饰件脱落对儿童造成的窒息等伤害。
在此，温馨提示家长们保留好购物清单和，确保售后服务有保障。
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我们总部实验室可以做GB 39669-2020标准的测试，有相关检测资质，有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
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原料资讯
“事实上双酚：的暴露值远低于EFS：发布的安全标准值，在全国范围内限用，尤其是法国，是不恰当的决定，应该撤回。”来自PC/BP：组织的JasminBird说道。“EFS：关于双酚：的这项结论应该被纳入欧洲食品安全条例，受到所有欧盟成员国的尊重。”Bird补充道。英国塑料联合会(BPF)称其完全支持EFS：重审后的调查结果和结论，这一结论为含有双酚：的产品的使用安全性提供了一个的认可。英国塑料联合会公共和工业事务经理SarahPlant说道：“近几年，双酚：事件的关注度越来越高，在一些国家已经与现实及这种物质的使用性质相分离。
Moyer说，鉴于北美汽车市场产量有望再度达到约17万辆，215财年的销售额和销量有望继续保持稳定增长。他说：随着油价的下跌，消费者开始购买耗油量高的大车。Moyer还公布了旭化成在美国阿拉巴马州建新厂一事的进展。该厂在去年9月破土动工，但由于冬季气温低于往年，影响了建设进程。该厂定于216年初投产。这座工厂占地1万多平方米，年生产能力达7万磅(32吨)，目前造价约为3万美元。
YPJ-1215C产品目前则已成功应用于上海大众、上海通用、海南马自达、标志3天津夏利、安徽江淮及奇瑞等多种车型的杠生产。汽车塑料化是一个国家汽车工业技术水平的重要标志之一。在当前的车用塑料中，聚丙烯是用量、发展速度快的品种之一。然而受催化剂和聚合工艺的制约，国内聚丙烯企业汽车料生产能力不足，且连续生产非常困难。扬子石化塑料厂聚丙烯车间生产副主任翟建宏告诉记者，目前国内企业普遍采用的聚丙烯釜内合金催化剂是第四代球形Ziegler-Natta催化剂，这种催化剂共聚能力较弱，受原料中浓度影响和生产工艺制约，难以生产出的汽车料产品。
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