混合投放是指将所有的垃圾进行混装投放的处理方法。由于其管理方法比较简单，且费用相对较低，所以在发展中国家应用的比较广泛，我国大部分地区也还在使用。但混合投放将所有的废弃物集中，这个过程会将其中一部分有回收再利用价值的废弃物污染，破坏其回收利用价值。例如，废弃物中的使用后仍然干燥的物品，如纸张、塑料、金属瓶罐等，会由于收集过程的不利环境变得潮湿腐蚀,或是被其他有害液体污染，造成回收成本增加，失去回收价值，甚至增加垃圾处理成本。且可回收垃圾的减少意味着需要处理的垃圾体积量的增多，会对垃圾终处理造成很大负担，不利于环境可持续发展。
分类投放后的接收与混合投放有些不同，分类后垃圾一般采用分时间段、分不同的车辆分批接收某成分垃圾，或者使用的收运车辆设有多个车厢、装有多个分类垃圾桶进行同时接收，运至处理地后再以桶为单位进行分类处理。现我国已有部分城市进行了分类投放的试点工作， 并取得了不错的垃圾回收处理效果。
气力管道收集利用气体力学原理，通过埋设的管道收集垃圾。由于管道深置于地下，垃圾收集过程中的气味和污水都被密封在管道内，既不会污染环境，也不会影响景观，收集全程空间化，方便投放，有利环境。但是气力管道收集设备的建设投资成本很高，运行费用也较其它收集方式高，因此使用较少。
混合投放 + 垃圾桶接收 + 流动收集车收集模式。这种收集模式的作业过程方便、快捷，而且各种设备匹配较好，也是国内主要使用的收集模式。但也存在诸如对收集点的交通要求，和作业过程中容易造成二次污染的问题。一般的收集车都要求收集点靠近道路，方便收集，但城内一些较老的街区道路狭窄，不方便大型收集车进出作业；而且收集车载作业过程中也会产生一些扬尘、垃圾飞扬、压缩噪音和车辆运作噪音等问题，对环境有一定的影响。
垃圾收集中主要是流动垃圾车收集、小型压缩站收集。流动垃圾车收集流动作业的特点虽然方便，但是燃油等资源消耗也很大，也有如车厢密封不好造成的二次污染，比小型压缩站对环境影响程度大。从节约资源的角度考虑，流动垃圾车收集将会逐渐减少，小型压缩站将逐渐增多，而且会有更密封、压缩能力更好、消耗资源更少的站点出现，收集后的运输工作也将主要由更密封的垃圾箱运输车，如拉臂车完成。在垃圾收集中将会逐渐减少资源的消耗，并使压缩设备更加节能、脱水、低噪、，使收集车辆机动性好、低噪、，使环卫工作成为一个绿色行业。
集装箱垃圾分类房的优点简直数不胜数！，它们采用了坚固的集装箱材料，具有的抗压能力和使用寿命，让我们无需担心风吹雨打，长久如新。
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