考登钢也称为耐候钢，属于低合金高强度耐候钢，是由普通钢添加少量铜和镍等耐腐蚀元素而制成的。它拥有耐硫离子，具有很强的耐腐蚀能力，比普碳钢高2~8倍，具有塑性延伸、成形、焊接、磨损、高温和疲劳等特点。原理是考登钢表面会形成一层致密和附着性很强的锈红色锈层，这层锈层阻止了大气中氧和水的渗入，阻碍锈蚀往内部发展和扩散，减缓腐蚀速度，提高了耐大气腐蚀能力。
考登钢成品执行标准： A. 直接高频电焊钢管：GB/T13793-92 B. 结构无缝钢管：GB/T8162-2008 C. 钢管的验收、包装、标志和质量证明书：GB2102-88
材质标准： A. 考登钢（Coten-A）：GB4171-84 B. ND钢管09CrCuSb 即：09铬铜锑：GB150-98 GB/T6728 C. 螺旋槽管：GB3087-82或参照行业标准：DG1017-94
考登钢不但可以解决一些经济结构处理方面的难题，还可以大大的降低企业人工生产成本、缩短工期，为使用者节省资金。而且它在我国建筑装饰中具有的方位，在装饰中的应用研究也是十分广泛的，可以用来制作国家公园的现象桥、廊架、建筑外墙等，的调和分配天然生态环境，还可以塑造出一道靓丽的风景线。
耐候钢是介于不锈钢和普碳钢之间的特殊钢种。其特性是抗大气腐蚀和涂装性优于普碳钢，价格相对于不锈钢来说比较经济适用。 耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。
耐候钢特的结构形态特征与表现特性，引导了公众审美意识的改变，表现了对于历史的尊重。 ，它具有的视觉表现力。锈蚀钢板会随着时间而发生变化。其色彩明度和饱和度比一般的构筑物材料要高，因此在园林绿植背景下容易突显出来。此外，钢板锈蚀产生的粗糙表面使其构筑物更富体积感和质量感。 第二，它有很强的形体塑造能力。如同其他金属材料，锈蚀钢板比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持的整体性，这一点是木材、石材以及混凝土都很难达到的。 第三，它还具有鲜明的空间界定能力。由于钢板的强度与韧度很大，不如砖石材料因结构导致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准确地分隔，使场地变得简练而明快，又充满了力量。
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