康明斯发电机组简介：
康明斯发电机广泛应用于卡车、客车、房车、轻型商用车和皮卡车等公路用车辆，以及工程机械、矿山机械、农业机械、船舶、油气田、铁路和发电机组等非公路机械设备。
康明斯发电机分为康明斯发电机和康明斯发电机。
柴油机结构优势
1.的设计和精良的制造，适应严苛工况条件，高强度、重负荷作业能力强。
2.霍尔塞特废气旁通阀，动力性更好。
3.集成化设计缸体、缸盖等零件一件多能，减少了连接件，零件比其他同类发动机少，故障率大为降低。
4.出色的可靠性采用锻钢凸轮轴和曲轴，高强度缸体设计，很多零件铸在缸体上，刚度大，耐高压能力强，使用寿命更长。
5.转子高压燃油泵，能量损失少，动力更强劲，油耗更低，并有效降低噪音。
提高康明斯发电机自然因数的两种方法
一、提高自然因数的方法：
1、恰当选择电动机容量，减少电动机无功消耗，防止大马拉小车。
2、对平均负荷小于其额定容量40%左右的轻载电动机，可将线圈改为三角形接法(或自动转换)。
3、避免电机或设备空载运行。
4、合理配置变压器，恰当地选择其容量。
5、均衡用电负荷，提高用电负荷率。
6、改善配电线路布局，避免曲折迂回等。
二、人工补偿法：柴油发电机指出实际中可使用电路电容器或调相机，一般多采用电力电容器补尝无功，即：在感性负载上并联电容器。一下为理论解释：
在感性负载上并联电容器的方法可用电容器的无功功率来补偿感性负载的无功功率，从而减少甚至感性负载于电源之间原有的能量交换。
在交流电路中，纯电阻电路，负载中的电流与电压同相位，纯电感负载中的电流滞后于电压90o，而纯电容的电流则于电压90o，电容中的电流与电感中的电流相差180o，能相互抵消。
电力系统中的负载大部分是感性的，因此总电流将滞后电压一个角度，将并联电容器与负载并联，则电容器的电流将抵消一部分电感电流，从而使总电流减小，功率因数将提高。
提高柴油发电机组的功率因数不是一蹴而的，需要根据实际情况采取不同的方法来提高的功率因数。
美国康明斯公司是全球50匹马力以上柴油机的生产厂家，二十世纪九十年代，康明斯公司在中国进行了大量的投资，并获得了的发展。在中国有2家合资公司即：康明斯发动机有限公司。
康明斯发电机技术（中国）有限公司，原是美国康明斯公司在中国合资企业，其主导产品是康明斯N、K和M11系列柴油机及柴油发电机组和船用动力机组，功率覆盖率范围为145-1343KW，广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。其的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境性受到国内外用户的普遍欢迎。康明斯锐意进取，大胆改革创新，使产品技术和服务持续升级，在市场上竞争力。
康明斯发电机有限公司原由汽车公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例于1996年6月设立。2003年2月，通过增资扩股，公司成为集汽车股份有限公司柴油发动机分公司、原康明斯资拥有的康明斯（襄樊）机加工公司以及与康明斯的C系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司。扩大后的康明斯发动机有限公司注册资本为一亿美元，并成为中国重型柴油机规模、技术的生产基地。
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