人防门侵入界限是地铁术语,指地铁隧道内有人防门没有处于正常的打开状态。更直观一点的说,当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧,而是处于关闭或者半关闭状态的时候,会阻挡地铁的正常通行,称之为“人防门侵入界限”。
地铁人防门也是地铁隧道屏蔽门。地铁屏蔽门作为标准的防护设备,在地铁车站隧道出入口、特殊隧道段区间内均设有屏蔽门,其作用是物理隔断,能防火、防尘、隔绝烟雾等。
胶管式防爆波活门是一种在冲击波超压作用下能迅速关闭的活门,胶管变形后,将绝大部分冲击波堵截在工程外面,小部分冲击波进入工程头部的扩散室进一步膨胀扩散 ,后削弱到允许的安全压力,当作用在胶管式防爆波活门上的空气冲击波超压设计值不大于0.3MPa时,消波系统可取消扩散室,直接采用胶管式防爆波活门;胶管式防爆波活门只适用于工程的通风系统,不适用于排烟口。
降落式双扇防护密闭门与密闭门
此类门的特点是平时地面无门槛,便于人员或车辆通行;战时将门扇立转、降落及平移,以满足防护、密闭要求,其上带有方便人员临时出入的小门,平战转换快捷。新型降落门改进了其升降机构,操作更为方便。
活门槛单,双扇防密封门和封闭门通常不安装门槛。地面平坦,方便人员和车辆通过。战斗期间,应迅速安装门槛以满足保护和封闭功能的要求,并迅速实现平战功能的转换。这种门适用于人防工程的出入口,如地下商场,医院,仓库,地下停车场和地下停车场。平战相结合的地下车库。
人防门门框、门扇不应与其他建筑材料混放,金属构件不宜露天堆放;门扇应水平堆放,其内表面应当朝下,并在长边垫置同规格的条形垫木,以防止受潮或者表面受损。
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