车牌辨认系统的顺应性急需增强
目前我国的车牌辨认产品都请求所辨认的车牌大小固定，而对过大和过小的车牌普通都不能辨认。这样就形成对视频触发的状况下局部车牌无法被辨认的问题。此外，在有些现场环境中，由于受外界条件的影响，无法将相机架设在位置，会形成图片中车牌不同水平的偏移。
车牌识别系统对摄像机的要求主要有以下的几点：
1.图像水平分辨率要大于480，因为高清晰度的摄像机需要配高清晰度的监视器。
2.照度指标不能只看前面的数字有多少，而应该看这个指标是在什么条件下测到的。例如彩色照度为0.15Lux/F1.4/50IRE/AGCON，这就表明0.15Lux的低照度是用F1.4的通光量镜头，视频信号测量电平在50IRE(350mv)，AGCON的条件下是测出来的。但如果换通光量大的F1.0镜头，视频信号测量电平在25IRE，测出的低照度指标会更低。
为什么说车牌识别让停车收费不再麻烦？你知道现代人怕什么吗？严格意义上来说，是怕麻烦，其中停车带来的麻烦，恐怕让很多车主都头痛不已。智能化停车收费管理系统的出现，不但提高停车位的使用率和停车场的周转率，加大停车场的使用效率之外，IC兼容卡的使用还能够让客户一卡通用，实时接收消费信息，同时，在强大的停车场设备的支持下，出入口设置摄像机获取车牌信息，将车牌号与移动设备号码捆绑在一起作为停车数据，大大减少偷换车现象的发生，从而了车辆的安全性，让车主真正的放心。
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