电动汽车直流充电桩固定安装在电动汽车外部，与电网系统相连，把电网的交流电转换成电动汽车电池包需要的直流电，俗称“快充”。它是一种直流工作电源的控制装置，可以提供充足的电量，输出电压和电流可以连续调节，能够直接对电动汽车动力电池进行充电，充电速度较快。
直流充电桩从三相交流电网供电，输出两路大1000V、250A直流电源，可同时给电动汽车充电也可轮流充电，单枪大功率可达180kW。制冷方式：强制风冷。
安全防护功能
（1）充电桩应具有急停功能，即在紧急情况下，可在100ms内切断交流供电回路。
（2）充电桩在停止充电后输出端应确保无电流输出或回灌。
（3）充电桩需从电源进线处，经过一个总的断路器控制设备主回路通断。
（4）应具备交流输入过/欠压保护、直流输出过欠/压保护、设置直流输出限压/限流值、过负荷保护、短路保护、漏电保护、防雷保护、过热保护、电池反接、电池故障、电源缺相、断电重启等保护功能。
1）应具有输入过压保护，输入欠压保护。
2）直流输出过压保护，直流输出欠压保护。
3）输出短路保护：当充电桩输出端短接时，应停止直流输出，并报警提示；故障排除后，充电桩应能正常工作；
4）过热保护：一体机内元器件应选取工业级以上温度范围的元器件，当开关器件温度≥85±5℃关机报警。
5）防雷保护：有完善的雷击浪涌吸收电路，符合GB 50057-2010 建筑物防雷设计规范6.4.4规定的要求。
6)电压、电流的数据采样周期应小于100ms，CAN通讯报文周期误差应小于10%，充电桩切断输出60V下降时间应小于200ms，当BMS的充电电压、电流需求值发生变化时，充电桩响应时间应小于100A/S。中止充电指令下发后，停机时间应小于5S；车辆连接断开保护时间小于0.1秒。
7）充电过程中，充电连接异常时，180kW直流充电桩应立即自动切断输出电源，并告警提示。
8）充电桩应具备直流输出侧的绝缘监察及绝缘降低报警功能。
9）应在负载紧急跳开的情况下确保不损坏电路和元器件。
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