压紧机构由电动机（配置的过载保护器）减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。压紧时，电动机正转，带动减速器、齿轮付，使丝杆在固定丝母中转动，推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时，电机负载电流增大，当大到保护器设定的电流值时，达到大压紧力，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角，能可靠地工作过程中的压紧状态，退回时，电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。
过滤机构由滤板、滤框、滤布、压榨隔膜组成，滤板两侧由滤布包覆，需配置压榨隔膜时，一组滤板由隔膜板和侧板组成。隔膜板的基板两侧包覆着橡胶隔膜，隔膜外边包覆着滤布，侧板即普通的滤板。物料从止推板上的时料孔进入各滤室，固体颗粒因其粒径大于过滤介质（滤布）的孔径被截留在滤室里，滤液则从滤板下方的出液孔流出。滤饼需要榨干时，除用隔膜压榨外，还可用压缩空气或蒸气，从洗涤口通入，气流冲去滤饼中的水份，以降低滤饼的含水率。
滤液流出的方式分明流过滤和暗流过滤。
A、明流过滤：每个滤板的下方出液孔上装有水咀，滤液直观地从水咀里流出。
B、暗流过滤：每个滤板的下方设有出液通道孔，若干块滤板的出液孔连成一个出液通道，由止推板下方的出液孔相连接的管道排出。
板框压滤机对于滤渣压缩性大或近于不可压缩的悬浮液都能适用。适合的悬浮液的固体颗粒浓度一般为10%以下，操作压力一般为0.3～0.6兆帕，特殊的可达3兆帕或更高。过滤面积可以随所用的板框数目增减。板框通常为正方形，滤框的内边长为 200～2000毫米，框厚为16～80毫米，过滤面积为0.5～1200平方米。板与框用手动螺旋、电动螺旋和液压等方式压紧。板和框用木材、铸铁、铸钢、不锈钢、聚丙烯和橡胶等材料制造。
结构特点
1、采用的澳地利技术，外形美观大方。
2、结构刚度大，运行平稳、噪音低。
3、配置的浓缩预处理设备， （对污泥絮凝效果好）运行成本低。
4、重力脱水区配置的布料器，使物料分布均匀，延长滤带寿命。
5、具有超长的重力脱水区和楔形脱水区，物料脱水充分，物料不会在压榨区内溢出。
6、辊系排列科学有序，重力脱水、楔形脱水、压榨脱水分别排出，互不干扰，压榨脱水辊直径比率大，脱水效果好。因此生产能力大、节能。
7、从进料到排出泥饼连续作业自动化程度高，根据需要可设plc接口，便于微机集中控制。
8、动力传动机构采用机械或变频无级调速，调速范围大，适应性广。
9、滤带设有可靠的反冲洗装置，滤带的脱水效果。
10、采用气动张紧和气动自动纠偏装置，滤带的安全正常运行。
11、操作安全可靠，采用红外安全防护和的紧急安全停车装置。
12、可根据不同物料配置不同结构的滤带过滤精度高。
厢式压滤机，是20世纪60年代以后发展起来的。其特点是过滤压力高，高压力已达4.5MPa；单机过滤面积大，国外已有2050平方的产品问世，国内的大过滤面积已达2000平方，滤饼含液量低，经压榨后的滤饼含湿量可再降低5%一15%；抗腐蚀性好，滤板可采用多种增强型塑料，重量轻，弹性好，耐腐蚀，适应性广；运转费用低，可实现多台连续作业、联机控制。现代压滤机多以厢式的为主。
一般生活污泥采用加高分子聚合物的机械脱水，普遍得经过“调质”处理，调质有多种方法，有热物理法，如“热水解”、“水热干化”、“湿性氧化”等等，有物理法，如超声波，微波等，多的是化学法，通过添加某些无机化学盐类（药剂），可以起到改变污泥分子电荷极性，增加颗粒孔隙、改善压滤特性等效果。目前市场上普遍也便宜的技术都是“污泥化学调质+压滤机处理”的组合。
调试正常的压滤机方可进料工作，每班工作前要对整机作全面检查。机械压紧传动部件及减速箱加足润滑油；液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力，液压油一般每年更换一次，更换时应对液压系统作—次全面清洗，液压站工作压力小于油缸高工作压力，但小不能低于过滤压力允许值，过小会引起较大渗漏，过大会损坏机件。
移动滤板时，用力应均匀适当，不得碰撞、摔打，以免损坏密封面及滤扳手把。滤布使用一段时间后会变硬，性能下降，为此需作定期检查，若发现有变更影响过滤速率的现象，则可用相应低浓度的弱酸弱碱进行中和清洗，使滤布恢复功能，无法恢复则及时更换。
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