康明斯柴油发电机特点：
1、康明斯柴油发电机PT泵是在较低压力下工作的，其出口压力约为0.8～1.2MPa，并取消了高压油管，不存在因柱塞油泵高压系统的压力波动所产生的各种故障。这样，PT燃油系统可以实现很高的喷射压力，使喷雾质量和高速性能得以改善；
2、而在康明斯柴油发电机PT燃油供给系统中，从PT喷油器喷射的柴油只占PT泵供油量的20％左右，绝大部分（80％左右）柴油经PT喷油器回流，这部分柴油可对PT喷油器进行冷却和润滑，并把可能存在与油路中的气泡带走。回流的燃油还可以把喷油器中的直接带回浮子油箱，在气温比较低时，可起到加热油箱中燃油的作用；
3、由于康明斯柴油发电机PT泵的调速器及供油量的均匀靠油压调节，因此在磨损到一定的程度内可以通过减小旁通油量来自动补偿漏油量，使PT泵的供油量不致下降，从而减少检修的次数；
4、在康明斯柴油发电机PT燃油系统中，所有PT喷油器的供油均有一个PT泵来完成而且PT喷油器可单更换。
柴油发电机组安装要求：
1、柴油发电机组四周应留不小于1米空间，水箱端根据水箱芯子大小留置通风窗。本要求为机组机房的小尺寸，用户可根据需要进行加大。
2、柴油发电机组地基基础应建在硬土地面上，夯实后，做200mm厚的混凝土地面，地面应平整。
3、用户在建造机房时，应在机组上方屋顶预埋起吊用工字钢（≤250KW以下可不要），以备日后维修用。
4、机房应通风良好，地面应平整、防滑。
5、机组排气管内径不应小于柴油机排气口直径，弯管不宜超过3个，弯管角度应大于90度，排气管应有支撑或吊装支架，机组，增压器等不受力。
6、机房内应备有灭火器等消防工具。
柴油发电机组由柴油机、交流同步发电机、控制屏以及底盘、联轴器、散热器、燃油箱等组成。有的还装设有消声器和外罩。柴油机和发电机的轴间采用直接联接方式。通常主轴上还装有飞轮以增加运行的平稳度。柴油发电机组一般是由制造厂家装配为成套机组供应；也有的是根据电力负荷及其特性，确定发电机的容量和台数后，再选择驱动发电机的柴油机。燃料系统和起动空气系统的设备可以每台单配置，也可以多台机组集中配置。
一般常见的柴油发电机组的冷却方式有水冷和风冷，那么它们有什么区别？
简单来说，风冷柴油发电机组是通过风来冷却柴油发电机组。水冷柴油发电机组是通过水来冷却柴油发电机组。都是需要通过柴油发电机组的散热水箱和风扇来散热，将热量散发在空气中。
风冷适用于缺水寒冷或者高原地区，所以一般地区都可以使用水冷柴油发电机组。
水冷柴油发电机组相比较风冷柴油发电机组体积较小，重量轻。
风冷柴油发电机组相对于水冷柴油发电机组结构简单、利于维护、没有冻裂或过热沸腾等危险。
柴油发电机组由两部分组成：柴油机、发电机。用柴油机作为动力，驱动三相沟通发电机供给电能，柴油机与发电机经过联接器结实在衔接在一起，这样，柴油机以1500转/分钟（发电机为两对磁极时）拖动发电机同步工作，发电机宣布330V/220V、50Hz的沟通电，经过电力电缆，送至发电机配电屏，经过电力电缆送到市电、油机转换屏，由此屏送到沟通配电屏，分配到各负载。
在电气设计中，柴油发电机组作为备用电源的选择，有其稳定性和适应性的特点，因此，合理选择柴油发电机，是对设计人员的考验。
什么情况下选择柴油发电机
（1）当电网只能提供一路电源时，为满足对一、二级负荷的供电要求，一般应设置柴油发电机组，此时柴油发电机组将作备用电源及应急电源使用；
（2）当负荷中有特别重要的负荷时，则一般应设柴油发电机组作为应急电源。当民用建筑需按负荷要求供电时，若城市电网能提供二路立电源（一用一备或相互备用） ，则可不设柴油发电机组；
（3）大、中型商业建筑中为确保市电中断时不造成较大的经济损失，也宜设柴油发电机组。由于城市电网不可能完全立，有时一个电源故障或检修时，另一电源有可能同时故障，因此，即使有两路或以上电源供电，为确保民用建筑中消防及其他重要设备（如智能化设备、通讯设备等）的可靠供电，一般都设置柴油发电机组。
我们公司经营、发电机租赁为主。
一、磨：即磨合
这是使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
二、净：即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
三、足：即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
四、检：即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
五、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，使用寿命。
六、用：即正确使用发动机
行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。
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