电池回收，有哪些问题？
01 拆解利用不易
动力电池回收行业的核心技术在于，如何采用配方合适的化学溶剂将有效成分提取或萃取出来，重新做成电池原材料加以回收利用。
然而配方恰巧又是动力电池企业为重要的商业机密，难以提供给回收利用厂，这中间就形成了一定的技术壁垒。
02 资质少
当下具有铅酸蓄电池回收资质的工厂，是没有回收处理动力电池的资质的。如果要处理动力电池，则需要重新向工信部等部门提交申请。也就是说，如果想具备资质，还需要一个时间过程。
新能源汽车如何保养？
很多小伙伴的新能源汽车也许才入手不久，不需要考虑报废的的问题，那么电池保养就成了要目标。
纯电动车与传统汽车的区别就是在驱动方式上由原来的油路变成了电路，所以，要想延长纯电动车的使用寿命，保养好电动机和电池就格外重要。
为了确保车辆保持的状态，再强调一下电动汽车使用的注意事项：正确掌握充电时间:在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态：在使用过程中，如果电动汽车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现问题。
电动汽车严禁在阳光下暴晒，尽量选阴凉处放置。
经常测测胎压，防止漏气和爆胎。
使用之前检查刹车是否灵敏，电池电量是否充足。
要经常清除电机舱体内灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。
东风天锦KR单桥8米厢式载货车配置；
国五排放康明斯6缸ISD245 50发动机，法士特8档8JS95E-C变速箱220×75×7mm大梁，4.5吨前桥，9吨后桥，速比4.1，1000钢丝胎或者295真空胎。
轴距；5.8米可以做内空8X2.45X2.6厢式载货车。
东风天锦KR载货车6.8米单桥高栏车配置参数介绍；
发动机；ISD230-50国五排放，康明斯6缸230马力
变速箱；8JS85E法士特8档变速箱
前后桥；4.5/9T
轮胎；10.00R20 （带备胎7条）
车架大梁；220单层大梁；220×75×7
环保电动载货车使得驾乘更愉悦，减少污染.为载运货物而设计和装备的电动便行车辆，常用的有箱式载货车和平板载货车，也是国内流行的两种类型的装载车辆，国内早生产电动车的锡牛企业，其采用国外的原材料和进口电动车配件，工程生产技术人员生产出来的载货车具有载重多，动力强，性能安全稳定等优点。
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