电动道闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。
据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
道闸也和汽车一样需要维护与保养，维护与保养工作直接影响到道闸的使用寿命，所以按要求做好。 1、闸机的外部维护保养 目前市面上的道闸都是由国产SU304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。如果是烤漆三辊闸，在发现表面烤漆层有划伤后可用相同颜色的防锈漆进行修补工作。 2、闸机内部电路部分保养 根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照三辊闸说明书，检查各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。 3、闸机的内部机芯保养
道闸是用于限制机动车在道路行驶的通道出入管理装置。现在它被广泛用于高速公路收费站和停车场，以管理车辆的通行。道闸可以通过无线遥控单实现起落杆，并可通过停车管理系统自动管理，道闸用久了难免会出现问题，那么道闸常见故障及其维修方法都有哪些呢?
一、机箱内异常响动
检查处轴承和活动链接部分是否异常，加润滑油或更换轴承。
二、道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
三、不能起落杆
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内。
四、闸杆过大抖动
检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。
五、道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
道闸雷达常见故障及排查方法
车辆误判
2.1 调整雷达参数
在遇到车辆误判问题时，可以调整雷达的灵敏度参数，提高其识别的准确性，从而减少误判的概率。
2.2 清理车辆镜面
如果车辆镜面被雨水或者灰尘覆盖，也容易导致误判。此时需要清理车辆镜面以其干净。
2.3 更换雷达设备
如果以上两种方法都不能解决问题，那么有可能是雷达设备本身的问题。此时需要更换雷达设备或者寻求维修人员维修。
道闸能开关但不能停机
能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路，通常原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能损坏导致的，需要维修控制器。
道闸闸杆到位不停
（1）控制盒一插电就自动运行，说明是控制盒内可控硅损坏。
（2）用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压无变化，则是霍尔开关到位不导通。
（3）打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压，如果不存在电压，则说明霍尔开关与失制盒插件接触不好。
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