柴油发电机回收后发现组件磨损性能下降，是什么原因造成的呢？
1、发动机水温过低，容易产生机组过早磨损，因为温度太低的话，发电机的缸套活塞间的间隙过大，活塞在气缸内运动时抖动造成早期磨损。要知道，发动机机组运行的佳温度为80-95℃，发电机组温度如果超出105度，机组马上停机处理，否则将造成机组严重拉缸或者捣缸事故。
2、灰烟的产生：灰烟的形成大部分是因为汽柴油燃烧不完全造成的，灰烟的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器，但由于灰烟带有电粒子像磁铁互相吸引住，会凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加，形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。
3、发动机油的氧化和老化变质。汽柴油和空气燃烧生成氧化硫及氧化氮。解决：控制发动机油的氧化，加入抗氧化剂，可钝化金属对氧化的催化作用，达到油品和保护机器的目的。
4、粘度的丧失：由于发动机工作温度有高有低，丧失粘度会磨损发动机。
发电机回收如果是要使用发动机的话，那么在开机之前是需要做各种各样的检查的，如果没有检查好的话，这个时候就不要随便的开机，因为检查不好的话，万一有一些异常情况突然之间开机就可能会导致发电机在运转的时候出现一些问题。比方说这个发电机在具体使用之前周围是不需要有一些脏东西或者一些杂物，如果有这些东西的话，就可能会影响到这个发电机正常使用，尤其是周围不要有易燃易爆的东西，也不要有腐蚀性的从东西存在，有这些东西就要赶快清理掉。不然就不要随便的开这个发动机。下面来给大家介绍一下这个发电机，其他的一些需要检测的地方。在开机使用之前还要检查其他很多的问题了，比方说这个发电机的外壳是需要接地的，如果线路不接地的话，到时候可能外面就会出现漏电的情况，因此在开机使用之前，请务必要检查这个外壳的接地的情况，没有接地的情况之下是不要随便的去使用的。
发电机回收：启动系统故障分析处理
1、启动电池电压低，实际容量不足。可以用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常，检查铅酸电池液面高度，适时添加蒸馏水；
2、启动电池电缆与马达接线错误。先拆卸马达，检调电磁开关内触点，如果触点烧坏，更换电磁开关；
3、启动马达电磁开关故障，检查电池负电缆是否接地〈机壳〉，接线错误，重新连接电缆即可。
