但实际上这种变压器是没有的。变压器传输电能时总要产生损耗。铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗.当电流通过线圈电阻发热时，一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。
变压器回收是指变压器按照废品回收的价格，如果是铜芯变压器那么它的废品价值主要在铜和铝芯变压器回收价格也是不一样的。变压器里的铜主要是T4铜（T4紫铜），是很好的无氧铜杆挤压出来。主要存在变压器线圈和引线位置的。即使是拆旧的铜也是很好适合使用的。一般来说，铜价随着市场气候每天都在变化的。所以废铜也随着成品铜的价格产生波动。
干式变压器是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器，广泛用于局部照明、高层建筑、机场、码头CNC机械设备等。干式变压器主要分为开启式、封闭式、浇注式三种形式。冷却方式分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。干式变压器安全、防火、、机械强度高、抗短路能力强、局部放电小、热稳定性好、可靠性高、使用寿命长。
变压器回收的作用。 1、铁芯、矽钢片、铜线等材料可以加工制造小型变压器。 2、绝缘油经检验合格或过滤脱潮处理可以重新使用，套管如果防污和爬电比距合格，也可以重新使用，抽头铜棒也很值钱。 3、外壳一般送炼钢炉重新加工，内部还有若干电流互感器，主要材料线圈和矽钢片也可以回炉利用。
近年配电变压器无论从数量上还是技术进步角度都获得了稳定的发展。能源分配方面的需求导致了变压器数量不断增加。相关研究表明2013年以后全球变压器市场增长高达30%。在一些欧盟的小国例如希腊，这意味着在15万台配电变压器总量情况下，每年增长高达7500台。对于这样大量的设备，正确地和地回收是非常重要的。
现代社会中电网被认为是具有众多环境负面影响因素中的重要组成，在希腊也是如此。从碳排放的角度看，电网是碳排放的主体之一，配电网占到电网碳排放总量的9.2%。事实是变压器增加的数量远远大于退运变压器的数量（在1980年希腊每年退运3000台变压器，而现在每年退运变压器有7000台。）这意味着为了通过管理变压器全生命周期的全过程，以达到减少对环境的损害的目的，对退运变压器的回收工作格外重视。
