加油站的油品亏损与计量管理分析,加油站是现阶段我国开展成品油零售活动的主要实践场所,是中国石油产业经营发展过程中的重要组成部分,切实在加油站日常经营运作过程中做好油品亏损问题控制工作和计量管理工作,对于支持和确保我国加油站长期维持且良好的经营发展状态具备重要意义.本文围绕加油站的油品亏损与计量管理论题,择取三个具体方面展开了简要阐释.
经济的飞速发展,带动着我国全行业的发展,在这个过程中,加油站的发展也尤为重要,是我国道路交通运输的枢纽环节。想要提升加油站的经济效益,就要做好加油站油品亏损分析,完善加油站计量管理。本文将以这两个角度详细展开笔者论点,希望可以为加油站的计量管理工作人员,提供有力的参考和现实依据。
提高加油站的计量管理,降低油品损耗
随着中国石油,中国石化,中国海油三大石油零售业的快速发展,加油站的数量呈现出迅猛的发展势头,而近两年来由于成品油市场的稳定性很差,冀东地区的中石油,中石化很多加油站都出现了因油品亏损等原因而关门的现象,造成亏损的原因在于多个方面.rn 因为多年来营销体制的束缚,这种行为一直未能得到根本扭转,给国家及企业造成了经济损失,严重侵害了国家的合法权益.笔者从各个角度剖析了问题的现象和本质,提出了解决问题的思路,希望可以给加油站管理部门和油品数质量管理部门起到一个抛砖引玉的作用.下面就上述问题进行分析和阐述.
遇到了两起油品计量纠纷.在我国成品油的批发过程中,存在着油库售油以"吨"计量,而加油站零售以"升"计量的情况.这就牵扯到油品密度的问题.
加油站是将成品油直接交付给顾客的一种贸易交接场所.油品在加油站的转移流程是:汽车计量罐车从石油库提油送至加油站储油罐,再通过加油机交付给顾客.作为石油企业的管理者,总是希望大程度的降低油品损耗.但因成品油具有蒸发,黏附等物理和化学特性,以及目前加油站计量技术和管理水平的局限性,油品损耗依然困扰着企业
近年来,石家庄市质监局紧紧围绕服务经济社会发展和保障民生要求,努力探索推进加油站计量监管模式创新,计量长效工作机制建立和诚信计量体系建设等工作,逐步建立了"经营者自律,职能部门监管,社会各界监督"的加油站计量监管模式保障了油品的计量准确,油品计量投诉大幅降低.
罐体壁板分若干圈，每圈壁板的立缝采用对接焊，拱顶罐相邻圈板间的连接常用搭接焊，而浮顶罐采用对接。搭接焊施工简便、易于安装质量；对接焊使罐体有相同的直径，便于浮顶随液面上下移动。罐壁承受液体静压产生的环向拉应力，随离底板高度的增加，液体压力和罐壁所受环向应力减小，壁板厚度可相应减小，按罐容大小，壁板厚度在4〜40mm范围内变化。顶部结构参见“拱顶油罐”和“浮顶油罐”。
梯子是为了操作人员上下油罐进行量油、取样而设置的。目前油罐大多采用罐壁盘梯形式，且按工作人员下梯时能右手扶梯的形式设置，其底层踏板靠近油罐进出油管线，以利操作，有些小油罐亦有设置成斜梯的。此外，为消除人体静电，扶梯始终扶手1m处一般不涂油漆，罐顶、扶梯均做成防滑踏步。
人孔已有成型产品，直径通常为600mm。人孔中心距底板一般为750mm。便于工作人员在安装、清洗、维修时进出油管和通风。
