报废货车进厂流程： 一点。车主把报废手续及报废车辆一起运回解体厂，由解体厂进行初步审核。 第二点。审核通过后，提交给车管所在此进行审核，审核无误后。 第三点。通知解体厂将车辆销毁，销毁完成之后，拍照提交车管所咋次进行审核。 第四点。车管所为报废车辆出具机动车注销，解体厂出具报废汽车回收。
再制造行业秩序混乱，正规企业面临“杂牌军”的不良竞争。对于正规汽车零部件再制造企业来说，回收报废企业的价格一般是按照废铁的市场价格执行。以一辆面临报废的捷达轿车为例，公司支付给车主的费用在1000元左右。而一些缺乏资质的小作坊，则依靠私卖发动机、变速器等总成，获取的利益。
各地工商行政管理、交通运输和质量技术监督部门要会同相关行业组织，加强对汽车生产销售商、汽车配件生产经营者和维修经营者的宣传教育，督促汽车生产企业加强产品质量管理，严格执行《缺陷汽车产品召回管理规定》，公布新车型维修技术资料；引导汽车品牌经销服务店公示汽车配件供应体系，指导经营者明示汽车配件生产商、配件价格、服务价格等信息，完善质量管理制度和有关产品“三包”、广告宣传、销售合同、按揭贷款、保险等销售服务规范，促进行业自律，规范汽车销售和汽车维修行业经营行为。
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汽车配件进口报关资料 1、货物装箱单 2、货物商业 3、货物商业合同 4、货物原产地证 5、货物相关的其它证件，如3C,等特殊文件 6、提单
发动机进口分为全新的和二手的进口，发动机的不同状态进口报关所需的单证及过程略有不同，下面就以全新的发动机来讲述下如何进口报关？ 汽车配件（发动机）一般贸易进口流程： 1. 根据客户提供的进口货物具体资料或者装箱单资料，整理出/佳的进口方案； 2. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报，备齐报关文件； 3. 整理报关文件，向主管海关递单申报； 4. 在与相关的海关审单人员配合下，海关审单人员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关缴款单； 5. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关盖章放行； 6. 放行提货；简单流程：接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行派送
