支护桩施工指用钢筋混凝士、钢、木材等制成柱状桩体后，用沉桩机械打入或压入地层内直至坚实土壤，或先成孔后再浇筑成混凝土柱状桩体，借此加强桩承台承载力的工艺。
1、处于软土路基的桥台支护桩及相邻墩支护桩，在软基沉降稳定律不准施工。
2、泥浆池的体积不宜小于桩体积。造浆池和沉淀池分开(即沉淀池和泥浆池单分设，沉淀池宜大于泥浆池)，池深要求不小于1.5m，并注意不要对周围的环境造成污染，对沉淀池要及时清理沉淀料，发挥沉淀池的作用。
3、支护桩成孔过程中应勤捞渣，勤记录，以便准确判断地质变化情况，处于软基路段的支护桩应遵循“慢进尺、勤循环”的原则施工。
4、支护桩成孔每天应做好记录并签名，监理工程师对当天的成孔记录情况进行签字确认。记录表中做地质描述应由承包人的技术负责人确认并填写，进入微风化层以及此后的嵌岩范围，承包人的技术负责人还需得到监理工程师的确认才可填写。监理工程师认为有必要时可请业主代表和设计代表起现场确认。
5、支护桩终孔的渣样以及开始进入嵌岩范围的微风化渣样，承包人应注意保存并打上记号，渣样保留至竣工验收后，并经得业主同意后方可废弃。
6、现场对岩层类别的确定主要依据设计所提供的地质资料、钻渣取样、钻孔记录。如果岩层的变化与设计资料相差悬殊而难以判别是否存在孤石、夹层、溶洞等特殊情况时，应通过地质补钻来判定。
在堤坝施工中应用U型板桩不但有效提高了堤坝的抗洪性能，且U型板桩的造价低，施工便捷，降低了工程成本。此外，U型板桩的结构形状导致其受力性良好，且不需要太高的施工工艺。
采用预应力法时，预应力钢筋的受拉控制应力满足设计要求。如果预应力钢筋在施工过程中需要超张拉，配筋率应比设计要求增加3%～5%。普通振捣混凝土或自灌混凝土形成的成型板桩通过热介质的散热迅速硬化或硬化。采用加热介质散热进行快速散热时，固化过程应控制如下：硬化过程中的水泥材料类型。每根桩在桩头和桩身1.50m范围内标明生产厂家名称、产品规格、认证印章、生产日期等参数。拆除板桩模板时，桩身混凝土的抗压强度在45MPa以上，钢筋的加工和骨架符合QB/SHZJ-BZ001的要求。
