国六福田液体厢式运输车 4.2米黄牌危险品车 康明斯156马力 这款车搭载的2060mm宽体驾驶室能够带来的驾乘体验，156马力的福康机配采埃孚变速箱的组合，无论是在动力性还是成熟度上都有所，同时23方的大方量也能够带来更好的经济效益。可以说这款奥铃速运宽体轻卡，满足了当前市场对于一台城配轻卡的要求。 后桥来自合肥美桥，速比为4.875。并且这款后桥采用更宽的两侧轮外间距，达到了2300mm，即使装载更宽的货厢也能够行驶的很稳健。搭载6条型号为CR907的朝阳轮胎，规格为7.50R16LT，这款轮胎主打性与省油，湿路制动能力。底盘采用前3后6+7的钢板弹簧结构，多片簧后桥保障了车辆承载能力，即便装载大货厢也不必担心车辆侧倾问题。
柳汽单桥危险品运输车 6.8米三类易燃液体厢式运输车 随着国内高速公路运营里程的不断增加，危货行业迎来飞跃式的发展。而去年高速公路按轴收费政策的实施，让单桥车型已然成为运输企业新的心头好，危货从业者的购车热潮依旧持续不减。 本期为大家带来一台东风柳汽乘龙为危货行业打造的6米8乘龙H5单桥危险品车，这款车不仅有着40方的大容积，同时换装了玉柴245马力国六动力，满足全新排放标准的同时，内部配置也相当出色。
重汽蓝牌液体厢式危险品车 三类易燃易爆危货车 作为城市运输车型，轻卡的优势在于上手的简便性、的灵活性，是创业初期不错的帮手。本期为大家带来的，便是在重汽HOWO轻卡推出的统帅小金牛危化车。 这款车不仅搭载了潍柴2.3NQ发动机，同时整个底盘也经过了轻量化处理，整体上来看还是面向城市标载市场配送都很适用。 该搭载一台型号为WP2.3NQ130E61的潍柴4缸发动机，2.3L排量，大功率达到了130马力，大扭矩达到380N.m，大扭矩转速为1600-2400rpm，满足国六排放标准。 与之匹配的是一台型号为ML640A-ZQ03的星瑞6挡变速箱，采用铝制外壳，对车身的轻量化作出贡献，进一步降低底盘重量。 后桥则搭载3.5T级后桥，速比为4.333，与发动机能够形成很好的匹配，无论是速度还是装载能力，均能够有很好的表现。
