我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。
训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。
训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。
我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：
1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；
2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；
3.设置仿真的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；
7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；
8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；
9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；
15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；
16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
邵阳飞机模拟舱批发销售
飞机模拟舱国标波纹管闸阀的主要特点：产品结构合理、密封可靠、性能优良、造型美观；密封面堆焊Co基硬质合金、耐磨、耐腐、抗摩擦性能好、使用寿命长；阀杆调质及表面氮化处理，有良好的抗腐和抗摩擦性能；双重密封，性能更可靠；阀杆升降位置指示，更直观；零件材质及法兰、对焊端尺寸可根据实际工况或用户要求合理选配，满足各种工程需要。国标波纹管闸阀适用于公称压力PN1.6～16MPa,工作温度-29～35℃的石油、化工、制药、化肥、电力行业等各种工况的管路上，切断或接通管路介质。
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气体的通路由芯子上的孔和所对准的连接管决定，转动芯子便可控制气体通路。因用封脂密封，芯子与外套之间就不会漏气。无油玻璃真空阀为避免真空油脂对真空环境的影响，可以采用液态金属密封和磨砂口密封。液态金属密封的玻璃真空阀，当要关闭阀门时，用磁铁将装有液态金属的玻璃杯提起，使上部玻璃管插入液态金属内，便可阻断气路；打开时，用磁铁将玻璃杯放下。液态金属一般使用镓铟锡合金，当镓铟锡比例为62.5％、21.5％、16％时，其熔点只有1.7℃，在室温下为液态，它的饱和蒸气压很低，甚至在5℃时仍低于1-6Pa。邵阳飞机模拟舱批发销售
邵阳飞机模拟舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装
