道闸的主要结构
道闸的主要结构：
1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于
道闸的主要结构：
1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中，了高质、优价道闸机量产之先河。
90度折臂道闸，停车场拦车器，挡车器 产品名称：90度折臂道闸K-806z技术参数：道闸类型：折臂型颜色可选机箱类型：外观可选杆长度:1-5米升降时间：3-6秒可选通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置箱体尺寸：340*280*1000MM工作电源：AC220V/150W机身净重：55kg适用温度
产品名称：90度折臂道闸
技术参数：
道闸类型：折臂型 颜色可选
机箱类型：外观可选杆长度:1-5米
升降时间：3-6秒可选
通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置
箱体尺寸：340*280*1000MM
工作电源：AC220V/150W
机身净重：55kg
适用温度：-20/+80摄氏度
主要功能：
*手动按钮可作升闸、降闸及停止操作
*无线遥控可作升闸、降闸及停止或对手动按钮的操作
*停电自动解锁、停电后可手动抬杆
*具有便于维护与调试的自栓模式
*可选配路闸及通道两对红绿灯
*可选配光隔离长线驱动器，到电脑RS232-C串行通讯接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制
*可根据客户需要增加其它功能
机械特点：
*采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行不出意外
*采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而限度的减小驱动功率和机体寿命
*箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理，坚固，不退色
电气特性：
*采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰，高可靠工作
*采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
*采用双重机械行程开关，进行切电总保护
*光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
机芯性能特点：
1、转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。
2、非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。
3、所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
4、结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。
道闸机芯结构
道闸由减速箱、电机、或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
电机类型：直流、交流
栏杆类型：直杆、曲杆、栅栏杆、折叠杆
控制方式：手动、有线控制、无线遥控、自动
遥控频率：433MHz
