缺乏有效的理货机制外贸集装箱运输在海关体系的严格要求和管理下，其理货机制是很完善的。但内贸集装箱运输却根本没有理货这个程序。理货机制的缺失带来了几个严重的问题：
A.出现货损的法律空白。由于没有理货机制，货主、港口、收货人往往会由于某种原因造成的货物缺失而产生争议，但却没有有效的文件来证明或澄清。
B.不能对危险品进行有效监控。在没有理货监督的条件下，部分货主就可以不报、瞒报危险品，或者夹带危险品，从而为运输安全带来了严重隐患，地威胁到人民生命财产的安全。
C.内贸集装箱超载现象严重。货主为了节省运费，主观上希望大限度地利用集装箱的空间。由于内贸集装箱货物种类繁多，甚至大量的建材、焦炭以及粮食都采用集装箱运输，因此就很容易造成内贸集装箱的严重超重，目前这种现象在我国港口普遍存在，但由于竞争因素大多采取忍让的态度。
海运箱的侧板标准厚度是1.6mm，顶板是2.0mm. 也可以根据成本预算、实际需要进行定制2.0mm, 1.4mm, 1.2mm ,1.0mm, 0.8mm等。用铝合金材料建成的集装箱房屋优点是重量轻便于建造，并且外表非常美观。这种住人集装箱房屋防腐蚀性高、弹性好，这使得它在加工方面操作变得异常的简单，用铝合金建成的集装箱房屋加工费、修理费也是相对比较低廉。用玻璃钢材料建成的集装箱房屋优点是强度大、刚性大、内容积大，这种集装箱房屋还有隔热、耐化学腐蚀性好的特点，并且用玻璃钢制成的主任集装箱房屋相对而言更容易打扫清洁，就连修理起来也是非常简单便捷。
集装箱内部的长、宽、高尺寸：高度为箱底版面至箱顶板底层的距离，宽度为两侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离，它决定集装箱内容积和箱内货物的尺寸。这就是集装箱的尺寸的计算方法。
国际上通常使用的干货柜有：外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米；20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米；40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。
集装箱的尺寸数据都是具有代表性的数据，至于其他的数据我们则没有办法统计，原因在于集装箱的尺寸可以根据顾客的需求进行设计、改装、定制。
销售，租赁，改装，堆存，运输及港口服务等业务。公司箱子基本为一手来源, 所经手的二手集装箱全部来源合法，箱源充足，种类
。出场的箱柜都箱体完好，符合装货标准，可满足SOC柜出口或作临时仓库
集装箱房屋在居住时要注意哪些事项
集装箱房屋在使用中的时候记得不要随意拆卸房屋内的各种部件，也不要随意改动内部的结构，虽然说其整体在安装和拆卸方面都十分方便，同时也可以随意更改内部结构，但如果你不是人员的话还不要随意更改集装箱房屋的内部结构了，也不要随便拆卸内部的零部件，哪怕是一个小螺丝也不行，因为这些零部件都是有关联性的，随意拆除一个部件都有可能带来一系列的链式反应，影响居住的安全稳固性，如果实在想要改变结构的话，一定要先联系集装箱房屋的厂家。
回收集装箱的种类有很多种，有海运集装箱、住人集装箱、吊装集装箱等等多种用途的，然而这些集装箱一般都是进行二手租赁和销售的，今天我们就来着重说一下住人二手集装箱的市场情况，帮助大家了解基本情况作出判断。
住人集装箱由结构系统、地面系统、楼面系统、墙面系统、屋面系统组成，每个系统由数个单元模块组成，单元模块在工厂制造完成，房屋现场由单元模块装配完成。住人集装箱可拆装、可移动，西安防火集装箱房，不破坏土地。实现了千来房屋的“不动产”属性到“动产”属性的转变，实现了千来“房地产”的房产和“地产”的完全分离。住人集装箱目前只有可能是临时性应用比较普遍，改变将住人集装箱的好处充分发挥出来，这应该是一件利人的好事。
