福特V348全顺高顶监护型救护车技术参数
A 车辆技术参数
轴距mm： 3750
车体尺寸mm: 5780 x 2000 x 2690
抢救舱尺寸mm: 3200 x 1750 x 1800
整车整备质量kg: 2860
满载总质量kg: 3700
型号: DURATORQ4D225H
燃油种类: 柴油
排气量cm3: 2198
排放标准: 欧洲V号
额定功率: 140 / 3500
手动变速器: 6个前进档、1个倒档
高车速km/h 140
油箱容积L： 80
车辆标准配置
1 防抱死制动系统 (ABS+OBD)
2 电动窗、CD机、倒车雷达
3 驾驶室三座椅
4 驾驶员安全气囊
5 门锁
6 后门双开180度开启、后门踏板
C 空调及照明系统
1 驾驶室安装空调 1
2 医疗舱安装立空调 1
3 医疗舱安装新型强力排风系统 1
4 车顶外左右两侧安装向后斜方的外场用照明灯 2
5 车顶尾部安装救护车外场用照明灯 2
6 医疗舱内日光灯照明
7 紫外光消毒灯 1
电源系统
1 车载智能逆变系统，提供24小时不间断电源 1
2 医疗舱内安装 2个 220v 插座 2
3 12v 直流供电系统 1
4 驾驶室 12v 插座 1
E 紧急报系统
1 驾驶室安装报、灯控制按扭
2 车顶安装报器 1
3 车外扩音器内置于报器 1
4 车顶前部左、右边角上安装两个三角型蓝色闪灯：长102CM、底宽33CM、高95CM、车平面厚凸18CM；两个三角型闪灯之间安装距离：车顶尾部左、右边角上安装两个蓝色L型闪灯；两个蓝色L型闪灯之间安装距离：内距离：95 CM 、外距离：180 CM；L型闪灯下方安装高位刹车灯各一个 4
5 车前格栅左右安装蓝色闪灯 2
医疗舱内装置
1 驾驶室与医疗舱安装分隔墙, 分隔墙上有二个滑行窗,窗户透明
2 医疗舱两边的墙壁、门、车顶及所有内饰采用环保可分解的高分子材料
3 医疗舱中隔墙上方安装长方形液晶记时器
4 医疗舱内安装前后对讲系统
5 医疗舱左侧安装供氧系统，带两个湿化器
6 医疗舱左侧安装一体式电器控制面板
7 10公升氧气瓶2个，带减压阀
8 医疗地板采用耐酸、碱,防火、防滑、防静电地板
9 医疗舱安装立控制的暖气系统
10 医疗舱内右侧安装柜式床带储物柜及单人座椅，带卷筒式安全带
11 医疗舱顶部右侧安装空调出风口
12 医疗舱顶部右侧安装防撞软包
13 医疗舱前部安装1个单人医生座椅，带卷筒式安全带
14 医疗舱前部安装一组带抽屉的药械柜
15 医疗舱左侧安装带金属材质的卷帘窗的氧气瓶柜
16 医疗舱左侧预留医疗设备固定位置，并安装综合设备挂板2个
17 医疗舱顶前、左侧全部安装吊柜，带推拉窗和上翻门，使用茶色可分解的有机玻璃
18 医疗舱顶部安装黄色安全扶手
19 医疗舱顶部安装隐藏式输液瓶悬吊装置
20 豪华自动上车担架，担架下方固定不锈钢板
21 豪华楼梯担架，并固定在医疗舱的左侧后部 1
22 急救铲式担架，放置在柜式床内 1
23 医疗舱电动分离式吸引器 1
24 医用脚踏式污物桶
26 医疗舱中门处安装自动感应式伸缩踏板 1
27 车内放置2 kg. 灭火器及支撑架
28 车身腰部及顶部贴红/蓝色反光标识
城市医疗救护三杰：动力好，轴距短，空间大
福特新全顺V362救护车 福特新世代V348救护车 江铃特顺救护车
江铃福特新全顺，传承欧洲福特血统，全球化统一生产标准，同步欧洲工艺流程， 造就江铃福特新全顺干净利落的流线车型，简洁大气的家族前脸，光学晶钻的鹰眼大灯，简约干练的务实作风。
本车辆设计，外型美观、线条流畅。驾驶室安全舒适，车辆操控性能良好，具有较好的减振性能。
医疗舱空间宽敞，布局合理顺畅，病人的安全性、舒适性，同时也兼顾了医务人员操作的便利性。
车内为整体厢式结构，并用隔墙将车厢分为驾驶室和医疗舱两个立部分，隔墙横向贯通全车身，隔墙上部配备可视观察窗，前后舱配备对讲系统，医疗舱除侧拉门和尾门车窗为透明玻璃（玻璃窗贴黑金刚太阳膜），其余车窗全封闭，驾驶室和医疗舱采用立冷暖空调系统，医疗舱内有暖风机，并且可以立控制。
细长的立式尾灯布置在车尾两侧，提升视觉效果的同时又能确保很宽的尾门开口。尾门采用对开式设计，可以方便医护人员上下需要救护的病人，兼顾了医务人员操作的便利性，省时、省力，从而提升了医护人员的工作效率。
路虎2.0T同款发动机
新全顺采用全球福特汽油、柴油发动机，连续两年被评为沃德发动机。
输出动力很充沛，持续能力强，加速强劲有力，大输出功率202马力(149kW)， 大扭矩300牛米。高速低油耗，百公里油耗仅为7.6升，具有较高的性价比。
硼钢高强度车身
新全顺采用承载式硼钢的强化车身结构，高强度镀锌板材，有效吸收撞击带来的冲击，实现更高的屈服强度；流线型外观,行驶时能有效引导周围气流,减少空气阻力和燃料消耗,有助于提高汽车行驶稳定性和发动机的冷却条件,车身内部具有良好的通风。
前置前驱，驾运兼顾悬架系统
新全顺采用了承载式车身，前置发动机，前轮驱动，并配备了四轮碟刹制动系统。提高了车辆操控性并确保了雨雪天气的安全性。
前悬采用麦弗逊式立悬架、提高舒适性；后悬为整体桥式钢板非立悬架结构，保障承载能力。
轿车式舒适一体化中控台
新全顺操作台完全颠覆了传统商运车的操作台，轿车化一体设计，四副方向盘，操作台多种储物空间，中置换挡杆,配备USB收音机音响系统，简洁大方，时尚清爽。
传动系统方面，匹配的是一台5速手动变速箱5 SPD VXT75。
轿车式舒适一体化中控台
新全顺操作台完全颠覆了传统商运车的操作台，轿车化一体设计，四副方向盘，操作台多种储物空间，中置换挡杆,配备USB收音机音响系统，简洁大方，时尚清爽。
传动系统方面，匹配的是一台5速手动变速箱5 SPD VXT75。
多功能仪表盘
新全顺仪表盘的样式简洁明了，转速、时速、水温、油箱、里程显示一目了然，还加入了油耗剩余公里数的贴心提醒功能。即使在夜间，黑底白字的刻度值搭配冰蓝色的仪表指针，显示效果也是非常。
宽大驾驶室空间
新全顺的外观造型、内饰布局都采用了福特全新的家族式设计，空间充裕且布局灵活，在驾驶空间和乘坐空间方面的规划也是较为合理的，满足了其“多功能性”的需要。
主驾驶座为6向调节座椅，可前后、高低、靠背根据自己驾驶感受调整。
的商用车安全配置
新全顺标配ABS+EBD主动+被动安全保护，大程度地控制驱动轮与从动轮，车辆稳定安全行驶。并采用博世9.1版车身电子稳定系统，为国内高版本，湿滑路面更好控制行车安全，可实现实时监控，主动干预及事先提醒，展现的安全保障功能。
安全方便的城市使用
新全顺短轴5.8米，中轴6.45米超短转弯半径，从容面对复杂路况，是城市急救，村镇道路紧急救援的好帮手。
福特V362监护型救护车 江铃福特汽油救护车.该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯,标志灯及警报器等装置;
医疗舱内饰装配系统：
1、舱内顶部带造型玻璃钢板材吊顶
2、舱内左侧上部PVC板材翻盖医疗长员柜
3、舱内左侧前部三层防滑设备架
4、舱内左侧中部PVC板材医疗器械柜
5、舱内左侧后部PVC板材立式氧气柜，可放两个10L氧气瓶
6、舱顶安装滑动输液吊钩
7、医疗舱全套蓝色（或红色）防碰撞软包边
8、医用环保型防滑蓝色（或红色）地板革及垫层
9、高分子轻型环保材料异形隔断墙
10、中隔墙透明推拉观察窗，便于前后观察
11、驾驶室加装卧铺，便于司机长途开车休息
12、医疗舱顶部安装强力排风系统，具有吸气、排气双功能
13、医疗舱内安装前后对讲系统
智能电源管理系统：
1、一体化电路集成控制面板
2、2000W+1000W大功率智能弦波逆变系统
3、医疗舱内安装12V电源插座
4、医疗舱内安装220V电源插座
照明，消毒系统：
1、舱内医疗紫外线消毒灯
2、顶部LED照明灯
3、舱内尾部上车照明射灯
4、医疗舱内门控灯
救护车种类很多，应用范围很广，可根据用车企业单位的不同需求选择适合自己单位采购的车辆，监护型救护车可分为类型有：救援保障型救护车 --用于突发公共事件现场救援补给、电能供给、现场照明、应急手术等保障任务的救护车。
救护车舱置可分为转运型专为乡镇或社区服务中心设计开发，接送轻症病人。 监护型车舱配置设备较多，可实现现场紧急救助，现场抢救，监护型救护就是一个可流动的手术室。
转运型配置：国标220V电源端口，顶部LED照明灯，长条延时消毒灯，10升医用氧气瓶及减震卡箍，隐藏式氧气管路系统及减压阀，国标氧气端口，湿化瓶，原车内饰，中隔断墙，中隔墙推拉观察窗，左侧立式氧气柜，左侧医疗器械柜，环保耐磨防滑蓝色医疗地板，右侧2人长条软包座椅及安全带，右侧1个立靠背座椅，自动上车担架，担架垫板及导板，输液架1只，1KG灭火器，医疗舱左侧黑色太阳膜右后侧半透明磨砂膜，标准医用外观
福特全顺v362紧急救护车监护型仓配置：大功率空调/大功率暖风，100W警报器及手持控制，蓝色长方形爆闪 ，白色长方形照明灯，1000W正旋波逆变电器系统，220V电源端口，12V电源插口，医疗舱安装延时功能消毒灯
10升医用氧气瓶，氧气端口2个，湿化瓶1个，医疗长吊柜，医疗器械柜，立式氧气柜，自动上车担架，可滑动输液架1个，灭火器。
转运型救护车 华晨金杯新快运救护车
负压监护型救护车与普通救护车的区别是能“负压隔离”，主要用于传染病人的案例隔离与转运；负压救护车利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，使空气只能由车外流向车内，同时将车内的空气进行无害化处理后排出。由于进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，像一个“无菌室”一样，所以在负压救护车上救治和转运传染病等特殊疾病时，可以限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔离”。
原车技术规格
1、发动机：直列、四缸、双顶置凸轮轴16气门前置柴油发动机。
2、发动机排量：2.4L。
3、发动机功率：103Kw。
4、扭矩：≥ 。5、排放标准：国V。
6、变速器：6前进挡手动变速器。
7、转向系统：液压助力式。
8、制动系统：前通风盘式、后实心盘式带8.0版ABS。
9、悬挂系统：前麦弗逊式立悬挂、后霍奇基斯后悬。
10、车身结构：承载式车身。
11、驱动方式：前置后驱。
12、前门电动窗、中控锁带遥控器、集成式后踏板、倒车雷达、CAN-BUS车载智能网络系统。
13、车身尾部后双开门设计。
14、前排主驾驶座带安全气囊、全车安全带、电子式防盗系统。
15、驾驶座椅八向可调，CD播放机、前后立大功率冷暖空调。
转运型救护车 华晨金杯新快运救护车
江铃福特新世代全顺V348长轴中顶救护车产品特点：
1、可为长途转运提供长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时）；
2、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶；
3、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运病人提供的保障
国六福田G9救护车，底盘定位于轻客车型，以原有的蒙派克S更名而来，车身的外观设计风格十分简洁，其车头部分三横幅式前进气格栅采用了银色设计，搭配头灯组后有着很高的辨识度。内饰设计同样与蒙派克S如出一辙，其中控台设计以实用为主，其各按键区布局相对集中，比较容易上手，同时还设计有若干个储物格，可以放一些零散物品。动力方面，此车型的发动机是2.4L汽油，输出功率100kW，峰值扭矩200Nm，省油且马力足
一、救护指挥车：这种救护车通常是起到现场指挥这一功能的，一般是出现在大型灾害、事故的现场，起到急救指挥的作用。
二、运送救护车：配备了常见的急救设备和，一般是用来进行对伤病人员进行运送救治的救护车。
三、急救救护车：这一类救护车上装有急救复苏抢救设备和，可以在运送中对危重伤病人员实施抢救工作。
四、卫生防疫救护车：此类救护车上配备卫生防疫急救设备，确保对现场实施紧急处理。
五、血液运送救护车：一般配备有运送血液化设备，可以依据相关的要求为卫生机构运送血液。
其中来具体的说说运送救护车，这是一种非常常见的救护车种类。一般来说，在这种救护车上都配备有诊箱，里体包括插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴、简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器 叩诊锤、体温表、剪刀、镊子、血管钳、三角巾、四 头带、颈托、夹板等，经常会用到的口服和静脉。还包括供氧，确保氧气瓶容量不低于三升，装配有氧气压力表、流量表、湿化瓶等。除此之外还有担架，可以放置在车内，并且是可以固定的。另外还有心电图机、输液导轨或吊瓶架，照明灯等，都是运送救护车的装备。
120救护车在起到了重要作用，大小型已经少不了这种运输工具。 着重介绍的就是救护车的外形和内部设施。我厂生产的救护车有进口奔驰斯宾特，福建奔驰凌特，奔驰新威霆，进口大众V6凯路威，福田新全顺V362，福特新世代V348，江铃特顺，金杯海狮，金杯格瑞斯，东风御虎，丰田海狮，福田等等。厂家
