圆柱定位销的特点
1、柱定位销具有结构简单、对中性好、承载能力高、受变载与冲击性能好等特点，但是圆柱定位销要求配合面加工精度高。
2、圆柱定位销拆装力大，会擦伤配合表面，属于不可拆连接。过盈量不大或采用液压装拆时，联接也是可拆的。
圆柱定位销适用于定位，也可用于连接。不同的配合要求能够同选择不同不同公差要求的直径，销孔需锁制，多次拆装后会降低销的定位精度和连接紧固性，只能用于传递不大的载荷。内螺纹圆柱定位销的内螺纹是方便拆装使用。螺纹圆柱定位销的定位精度比较低，多用于精度要求不高的场合。
当机体由多个零件联接而成，而各个部分又需在加工装配时保持位置时，应采用定位销定位。如剖分式箱体由机盖和机座组成，其上轴承孔的加工具有较高的精度要求，因此在设计时，应在剖分面上设置两个相距较远的定位销，以其加工装配精度。
销孔定位设计的准则
1.轴和孔头部倒角，方便插入；
2.不能同时有2处销孔配合（圆柱销），防止过配合，比如不能采用2个圆柱销定位；
3.需要销孔设计分离结构，方便拆卸。
如果定位销选装过长，会影响发动机相关部位的密封性能，造成曲轴箱、齿轮箱漏油，气缸头，气缸之间的密封垫烧穿，发动机启动困难，行车无力。油道定位销错装，或者过厚时，会堵塞油道，影响润滑效果，造成发动机非正常磨损，影响发动机寿命和动力输出。
如果缸头定位销过长，会导致凸轮运转松动，杂音大，发动机无力。定位销过细过小，将失去定位作用，造成漏装定位销的各种故障，导致固定螺丝无法紧固。定位销都有自己的规格，代换需要严格按照相关标准，不可随意更换材质，或者张冠李戴！
目前在实际生产过程中定位销定位不准的原因主要是松动和过量磨损。而随着定位销材料及硬度的不断改进，断裂与弯曲发生的越来越少，偶尔出现的情况也大多是受到很大的外力撞击后造成的。
在生产过程中造成螺母紧固方式失效的原因主要有：在定位销装配时未按技术要求使用弹簧垫圈;定位销的装配力矩没有进行标准化，当扭矩过小时会造成装配不牢，过大时又会造成螺纹的过载损坏。
定位销的松动与过量磨损一直是阻碍车身装焊尺寸提升的一大障碍，在工作中我们要不断地总结经验教训，逐步淘汰一些设计不合理的紧固方式，摸索更为可靠的定位机构。同时，还要持续做好定位销的日常管理工作，通过周期性检测，做到预防在先，防止定位销过量磨损现象的频繁发生。
