设计依据及参考技术规范
设计依据
FZQ-2M型桥梁外侧施工吊篮购销协议。
参考技术规范
《国家质量体系认证标准》（GB/T19001-2015）
《产品发明专利》（2.9）
《起重机设计规范》（GB3811-2008）
《钢结构设计规范》（GBJ17-88）
主要结构及功能
该桥梁外侧施工吊篮为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接，其结构见总装示意图。该桥梁外侧施工吊篮在结构上可以分为主车、电动葫芦、立柱、悬臂和电气等几部分，构成一个完整的结构体系。
主车
主车为平面横梁式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。
主车是桥梁外侧施工吊篮的主要承力构件，长 3 米，宽 1.8 米。
提升小车
由方管和行走部分焊接而成。
立柱
立柱安装在主车的两端，采用型钢和钢板焊接而成。
3.4悬臂
悬臂采用型钢和钢板焊接而成
3.5电器系统
电器系统主电路采用交流 60V 供电，频率 50HZ，控制电路采用 60V 电压控制。本机采用配电柜集中控制，整机功率 3KW。应设接地线。
盖梁施工工序
底模支架
地面进行平整后进行碾压，设置垫板，然后搭设支架。底模支架设置纵横向扫地杆，宽度宽出盖梁每侧各1.5m，横向间距为0.9m，纵向间距为0.6m。搭设到模板底时，用调节杆调节好标高，固定好横向模板。
底模施工
底模模板为加工好的钢模板。按照测量放样的位置将模板放好，钢管设置牢固。
钢筋加工
钢筋在钢筋场地加工好后，运到场地。用吊车将骨架吊到模板上，人工从斜道上将其他钢筋运送到施工平台上。钢筋绑扎时注意安全。
侧模施工
侧模采用钢模板，中间用拉杆进行固定，上部用钢管进行对拉。
混凝土施工
混凝土浇注采用泵送或者吊车浇筑。
盖梁施工方法有哪些
、横穿型钢法
在墩柱内预先埋设预留孔，在孔中穿入型钢并锁定型钢，由型钢支撑支架、模板及整个盖梁的重量。
通过支架、模板及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题。
预埋钢板法
在墩柱中预埋钢板，拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑，由它来承受支架、模板及整个盖梁的重量。
支架法
采用支架法施工，这是目前用得较多的一种方法。支架可用杆件也可采用钢管支架搭设，盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受，直接传到地面。
桥墩盖梁施工方案混凝土切割，是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，，采用水冷却，无施工粉尘等特点。
盖梁施工安全操作平台以盖梁抱箍法为基础，并在此基础上设置安全防护体系，可操作性强。设计思路为盖梁底部桩顶设置两抱箍，抱箍平台钢梁可选用工字钢或贝雷梁，考虑到平台上要固定便于拼拆卸、重复使用的防护设施。每20cm处设定一根20cm工字钢，工字钢上冲螺栓孔，用螺栓与盖梁平台底部角钢用U型螺栓连接，平台四周设定防护栏网，平台一角留约1米宽位置不防护，以便和安全爬梯相
定制型桥梁施工吊篮车_桥梁施工吊篮工具广泛适用于桥梁检修加固、涂装喷漆作业以及排水管安装工程中，类型有常规的，也可根据桥梁图纸及施工要求定制。
桥梁施工吊篮车_桥梁施工吊篮工具采用特种电器系统驱动下在定制的轨道上匀速平稳运行。桥梁吊篮通过该设备内置提升系统实现同步的上升、下降。桥梁吊篮采用模块化拼接结构，由若干个标准节吊篮组成，用户可根据桥梁的总宽度任意组合。
