磁极用钢板及钢带不平度小于8mm牌号DCL500

长度范围700mm-6000mm厚度范围0.7mm-2.3mm宽度范围700mm-1450mm

力学性能：
供方自制造完成之日起6个月内，钢板及钢带的力学性能应符合标准Q/BQB 484－202的规定。当钢板及钢带按零件供货时，供需双方可商定一个满足该零件加工需求的力学性能范围作为验收基准，此时，标准Q/BQB 484－202规定的力学性能将不再作为交货的依据。

磁性能：
钢板及钢带的磁性能应符合标准Q/BQB 484－2023的规定。注：多年来习惯上采用磁感应强度，实际上爱泼斯坦方圈和单片测试仪测量的是磁极化强度。磁感应强度 B 与磁极化强度 J 的关系：B = J +µ0×H （其中µ0为真空中的磁导率，取 4π×10。

检验和试验：
钢板及钢带应按批验收，每个检验批应由不大于30吨的同炉号、同牌号、同厚度规格、同产品形态的钢板及钢带组成。对于重量大于30吨的钢带，每个钢卷组成一个检验批。每批钢板及钢带的检验项目、试样数量、取样方法、试验方法及取样方向应符合标准Q/BQB 484－202的规定。供方可采用不同的检验和试验方法进行验收测试。发生争议时，应采用本标准规定的检验和试验方法及相关的技术要求进行测试。

包装材料应符合有关法律法规的规定。
注 1：所有包装材料均符合欧洲包装废弃物指令(1994/62/EC)，不含该指令限制的重金属物质。
注 2：为打造绿色产业链，我们将持续致力于减少冗余的包装物，使包装废弃物量小化。

钢板的包装：
钢板的包装类型及方式供方可选择使用免扣打捆方式，此时取消锁扣，对包装元件进行适当增减后设定的。

水轮发动机转子是一种重要的能量转换设备，用于将水的动能转化为机械能。牌号B250TF183可能是指该水轮发动机转子的型号和规格。根据这一型号和规格，制造水轮发动机转子需要考虑以下几点： 1. 材料选择：通常水轮发动机转子需要具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，建议选择的合金钢或其他耐腐蚀材料。 2. 加工工艺：根据转子的设计要求和牌号B250TF183的规格，需要的加工工艺来转子的平衡性和轴向一致性。 3. 质量控制：制造过程中需要进行严格的质量控制，确保转子的质量符合设计要求，并进行必要的检测和试验。 4. 安装调试：制造完成后，需要进行安装和调试，确保转子在运行时能够稳定工作。 总之，制造水轮发动机转子需要严格遵循相关的设计要求和技术规范，确保转子能够满足工程需求并具有良好的工作性能。