热处理规范：
1、退火,800～900℃缓冷或约750℃快冷;
2、淬火,1050～1100℃油冷;
3、回火,200～300℃快冷。
金相组织：组织特征为马氏体型。
一般的国军标不锈钢淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。
国军标不锈钢管的力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：淬火回火,≥635
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：淬火回火,≥440
伸长率 δ5 (%)：淬火回火,≥20
断面收缩率 ψ (%)：淬火回火,≥50
冲击功 Aku2(J)：淬火回火,≥63
硬度 ：退火,≤223HB;淬火回火,>192HB
不锈钢按钢种的组织特征分为5类：
奥氏体型、奥氏体-铁素体型、铁素体型、马氏体型、沉淀硬化型。要求能承受草酸、硫酸-硫酸铁、硫酸-硫酸铜、磷酸、甲酸、乙酸等各种酸的腐蚀、广泛用于化工、食品、、造纸、石油、原子能等工业、以及建筑、厨具、餐具、车辆、家用电器各类零部件。
物理性能：
1、密度密度(20℃)/kg/dm3:7.8,
2、熔点/℃: ―,
3、比热容(0~100℃)/kg/(kg.k): 0.48,
4、热导率/w/(m.k)100℃-:22.2,
5、热导率/w/(m.k)500℃-:28.1,
6、线胀系数/(10-6/k)0~100℃:9.3,
7、线胀系数/(10-6/k)0~617℃:11.7,
8、电阻率（20℃）/（Ω.mm2/m):-,
9、纵向弹性模量（20℃）/GPa:196，
10、磁性:有
代表钢号、化学成分、室温力学性能：马氏体不锈钢的代表钢号为12Cr13、20Cr13、30Cr13等，铁素体不锈钢的代表钢号为10Cr17、10Cr17Mo等，奥氏体不锈钢的代表钢号为06Cr19Ni10(304)、022Cr19Ni10(304L)、 06Cr17Ni12Mo2(316)、022Cr17Ni12Mo2(316L)、06Cr18Ni11Ti(321)、06Cr18Ni11Nb(347) 等，双相不锈钢的代表钢号为00Cr26Ni7Mo2Ti等。
耐热钢常用于制造锅炉、汽轮机、动力机械、工业炉和航空、石油化工等工业部门中在高温下工作的零部件。这些部件除要求高温强度和抗高温氧化腐蚀外，根据用途不同还要求有足够的韧性、良好的可加工性和焊接性，以及一定的组织稳定性。此外，还发展出一些新的低铬镍抗氧化钢种。
13Cr11Ni2W2MoV钢是在低碳的12%Cr钢中加入大量的W、Mo、V等缩小奥氏体相区的铁素体形成元素，使得钢具有马氏体相变硬化能力，所得到的一种新型马氏体耐热不锈钢。该钢具有良好的综合力学性能，在航空工业中已广泛用于制造600℃以下工作的发动机叶片、盘、轴等重要零部件。
本文主要探讨了航空13Cr11Ni2W2MoV钢叶片热加工工艺(锻造及热处理)与力学性能的关系。 二、原材料和工艺设备 航空1Cr11Ni2W2MoV钢叶片是重要的二级锻件。锻件用原材料电渣钢热轧棒符合YB675-7《航空用不锈钢及耐热钢钢棒》和HB5270-83《航空发动机转动件用不锈钢棒》等技术标准及有关所颁技术条件的规定；原材料经复检合格，拔皮去除表面缺陷后，方可投入使用。
