发电机组主要结构
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
发电机的分类包括：
发电机分：直流发电机和交流发电机；
交流发电机分：同步发电机和异步发电机（很少采用）；
交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
发电机的种类有很多种。从原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。从能源上分为火力发电机、水力发电机等。
工作特性：
表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。这些特性是用户选用发电机的重要依据。
空载特性：
发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
电枢反应：
当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。
同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。当发电机的负载为电感性时，电枢反应磁场起去磁作用，会导致发电机的电压降低；当负载呈电容性时，电枢反应磁场起助磁作用，会使发电机的输出电压升高。
负载运行特性：
主要指外特性和调整特性。外特性是当转速为额定值、励磁电流和负载功率因数为常数时，发电机端电压U与负载电流I之间的关系。调整特性是转速和端电压为额定值、负载功率因数为常数时，励磁电流If与负载电流I之间的关系。
同步发电机的电压变化率约为20～40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基本不变。为此，随着负载电流的增大，相应地调整励磁电流。虽然调整特性的变化趋势与外特性正好相反，对于感性和纯电阻性负载，它是上升的，而在容性负载下，一般是下降的。
柴油发电机原理
工作原理
活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。
组成
柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。
基本结构
柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机。
柴油发电机发热量计算公式
1. 柴油发电机发热量定义
柴油发电机的发热量是指其燃烧产生的热能。这个热能主要由柴油的燃烧产生，包括柴油的化学能、热能和机械能等。发热量的计算公式主要涉及柴油的质量、喷油量以及燃烧效率等因素。
2. 柴油发电机发热量计算公式
柴油发电机的发热量计算公式如下：
发热量 = 柴油质量 × 柴油热值 × 燃烧效率
其中， - 柴油质量：指的是柴油的重量，单位为千克(kg)或克(g)。 - 柴油热值：指的是单位质量柴油所含有的热能，通常以千焦(kJ/kg)或千卡(kcal/kg)表示。 - 燃烧效率：指的是柴油在燃烧过程中转化为有用能量的比例，其取值范围通常在0到1之间。
3. 具体计算示例
假设某柴油发电机的柴油质量为100千克，柴油热值为45千焦/千克，燃烧效率为。
根据上述公式，可以进行如下计算：
发热量 = 100 kg × 45 kJ/kg × = 3600 kJ
因此，该柴油发电机的发热量为3600千焦。
4. 总结
柴油发电机的发热量是通过计算柴油质量、柴油热值和燃烧效率得出的。通过合理计算柴油发电机的发热量，可以更好地评估其能源效率以及决定适当的工作负荷，从而提高发电机的效率和性能。
