剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，这种设计在剪切过程中易出现以下问题：一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大，致使肩部间隙较大，易出现塌肩现象。考核槽钢性能的检验项目主要为拉伸试验和弯曲试验，指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。
①槽钢的高度h、腿宽度b、腰厚度d尺寸允许偏差应符合表2的规定。
②槽钢平均腿厚度的允许偏差为±0.06t。
③槽钢的弯腰挠度不应超过0.15d。
④槽钢腿的外缘斜度，单腿不大于1.5%b，双腿不大于2.5%b。
⑤槽钢腿端、肩钝化不得使直径等于0.18t的圆棒通过。
据多方面的行情监测显示，年出槽钢价格出现大幅调整的可能性已经不大，预计下周管材、特钢、焦炭等品种稳中趋强，槽钢价格上冲乏力或将转弱，预计下周...据多方面的行情监测显示，年出槽钢价格出现大幅调整的可能性已经不大，预计下周管材、特钢、焦炭等品种稳中趋强，槽钢价格上冲乏力或将转弱，预计下周延续当前不温不火状态。
据报道指出，在期钢走低及需求低迷的影响下，市场报价持续回调。近期商家资金紧张，部门商家不得不选择降低报价以便回笼资金，但在长时间低成交的影响下，回调的势态迅速席卷整个市场。尽管钢厂出厂价格高企，库存保持低位，但不可避免的对商家心态造成影响。在需求没有反弹迹象之前，短期市场惯性弱势盘整的可能性很大。但金九即将开启，相信在宏观面略有好转的刺激下，需求开释只是时间题目。但能否保持走高态势，需关注产能开释的情况。
所以，综合来看，近期的槽钢市场弱调迹象显著，短期利空因素影响，市场担忧情绪升温。综合分析来看，预计主流价格将持续弱调，跌幅虽然是有限，但也会存在很大的波动性，商家也需注意。
主营:不锈钢管、不锈钢板、不锈钢角钢、不锈钢槽钢、不锈钢工字钢。材质：304、 304L和321、 316L和309S、310S等。
一、不锈钢的历史
不锈钢是一种以铁为主成分的合成钢，具有优良的耐蚀性及不容易生锈的特性。
于1820年代初，英国科学家法拉第所发明创造，即为不锈钢诞生的步。这是一种在铁中加入数百分比的铬元素，以提升铁的耐蚀性，及不易生锈的合成钢。然而，「不锈钢」的实用化，是在其后数十年，再经众多科学家的种种研究，改良后，才形成现今的不锈钢。
二、何谓不锈钢
不锈钢是以铁为主成分，再加入铬或者镊等基本成分后，所形成的合成钢。
不锈钢具有很多种类，基本上有含13%或18%铬的合成钢，及含18%铬和8%镍的合成钢，这即一般所称的13铬系、18铬系、18-8系不锈钢。以次作基准，而后增加铬或镍的含有量，并添加钼、铜、钛等，来增强耐蚀性，因而产生很多种类的不锈钢。
不锈钢工字钢
不锈钢材料特性上，与铁的*不同点，即不锈钢具有优良的耐蚀性，即不易生锈性，而其原因即含有铬、镍等成分。因为铬元素与空气中氧结合后，强化镀金表面，并形成绵密不氧化皮膜（称为氧化皮莫）。此皮膜不仅可防止氧化作用，并且可起到保护表面各种腐蚀的作用，而镍钼则在改善并强化此不氧化皮膜。因此，一般上以含有铬、镍、钼等多少，来决定不锈钢的耐蚀性，即不生锈程度。
三、不锈钢的种类
虽然总称为不锈钢，实际上依JIS规格（日本工业标准）规定下，共有68种不锈钢种类，且具有各自的特性与用途。
不锈钢基本成分上，可分成铬系不锈钢，即铬、镍系不锈钢两大类。在铬系不锈钢中，可分成13铬系马氏体组织和18铬系铁素体组织2种类。
预埋槽道施工安装说明
1、台车定位，预埋槽钢，减小衬砌内净空与设计净空的偏差，预埋槽钢，来控制预埋槽道的嵌入误差。
2、提高开孔时定位的精度，在螺母与台车模板加上垫圈，拧紧螺母同时增加槽道和模板的密贴度，来控制槽道的倾斜误差。
预埋槽钢的优点：
1、在管廊衬砌表层内形成加强的整体线形结构，不是单点受力，受力均匀；
2、综合管廊预埋槽有利于控制施工误差，同时托臂支架可方便地上下调节，便于今后增减管廊内支架层数；
3、综合管廊预埋槽型材通过胚锻热轧而来，因此没有特别的残余应力。型材断面形状从几何学上进行了优化，特别适用于T型螺栓的动态负荷和高夹紧力；
4、有利于线缆布局的安装、调整、施工方便简单无灰尘 ；
5、综合管廊预埋槽能够承受动态的疲劳荷载(200万次）和地震荷载 ；
6、火灾高温时承载变化小，等级高；
7、不需要额外的焊接和钻孔，对混凝土和钢筋无伤害，不会产生噪音、粉尘、震动，更不会引发火灾。
镀锌槽钢讯热镀锌槽钢，按镀锌工艺的不同可以分为热浸锌槽钢和热吹镀锌槽钢，热镀锌槽钢是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入440~460℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。现在槽钢的表面镀锌主要采用的方法是热镀锌。
