当遇到刮风下雨天气的时候，如果车辆停在室外，车衣的内层就会反复抽打车漆，在车身上划出无数道细小的划痕，若车衣内吹进了风沙划痕的数量更多。时间一长，还会使得漆面发乌。此外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，应该用清水冲洗车身，这样是是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
在高速行驶过程中，一些漆面较软的车辆被风沙颗粒打在车身上，这样是有可能造成细挟痕的。若您的爱车是这类汽车，就应该给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。当然，镀膜也可以达到类似的作用。这一招在防止汽车生锈中被广泛应用。
由于彩钢瓦表面的铁锈与基板并不是紧密贴合的，所以在防腐防锈之前，步就是要除锈，清理彩钢瓦表面的铁锈，使基板完全暴露出来。除锈有多种方式，常用的一种就是使用手推式打磨机进行全面、整体打磨，包括瓦楞、瓦槽、天沟、屋脊等地方，都需要打磨到位，否则会影响下一步防腐防锈涂料和基板的附着力，从而影响整体的防腐防锈效果。
除锈打磨后的灰尘（主要是铁锈粉末）会飘落在彩钢瓦表面，此时如果不进行除尘处理，同样会影响防腐防锈涂料的喷涂的效果，所以在除锈打磨后，我们还需要进行除尘工作，可以选用吸尘设备或是高压风枪。
除锈、除尘、防水等流程全部做好后，即可进行防腐防锈涂料的喷涂，一般情况下是一遍底涂、两遍面涂。当然，具体的遍数还是要根据实际情况来定，锈蚀严重的可以做两遍防锈底涂、两遍表层面涂，而轻度锈蚀的彩钢瓦，也可以选择一遍底涂、两遍面涂的施工方案。喷涂时需要注意的是喷涂均匀，不能出现流挂的现象，并且要喷涂到位，喷涂是彩钢瓦防腐防锈的重要一步，只有喷涂到位，才能够隔绝基板与空气的直接接触，才能起到防腐、防锈的效果。
浅析高空防腐作业
一、施工前准备：
因高空作业，要确保安全。安全带、保险绳要栓好系牢。施工吊篮要符合安全要求，严禁吊篮外悬空施工。施工现场要有专人负责安全。严禁穿戴钉子的鞋子和皮鞋在现场施工。现场施工定要办理施工许可证。否则不能施工，连续生产单位（不能停产）征得生产单位批准后方可施工。
二、表面处理：表面处理是防工作的关，它的好坏直接影响防腐施工质量，因此在施工中要认真对待，严格要求。此施工表面处理工作内容包括：除锈、铲除旧漆皮，除去油污及杂物，还应使用金属表面具有合适的粗糙度。
1、施工防腐是由于在不停产的条件下进行，因此除锈时，严禁使用机械喷吵和电动砂轮打磨，可采用人工除锈和化学除锈等方法。
2、钢板表面除锈处理后，95%表面积，除去看得见的锈迹，5%的面积允许原来的锈斑存在。
3、用合金钢铲子将气柜上的原旧漆皮全部铲除。
4、用钢丝刷子焊缝，加强板及其它死角部位的内锈除净。
5、用或其它易挥发清洗济除去气柜表面上的油、焦油及其它污物。清洗干净后表面应达到干燥、无油无污物。
6、为使金属表面具有合适的粗糙度，得以上表面处理工作结束后，可用1号或2号砂布在金属表面打磨，然后用棉布、清洗洗。
7、表面处理工作结束。经甲、乙双方联合验收合格后，即可涂刷环氧沥青料底漆(MH-855-1棕色)二遍，以防受潮生锈。表面处理和涂涮遍底漆可分段统一进行。不需要等表面处理工作全部结束后再进行 涂涮底漆工作。
