抗磨液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄 漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短 管道，同时减少弯管。
液压油是利用的液体的压力的液压系统而使用的液压介质，而且该产品的使用在液压系统当中发挥着非常重要的作用，而且可以起到传递能量的作用，并且抗磨性能也非常好，所以该产品的使用也非常的重要，也成为现在不可缺少的产品，并且该产品也分为不同的等级，我们厂家在生产该产品的时候对该产品的质量要求非常的严格，而且该产品的还有防腐防锈和冷却的作用，其实该产品和润滑油也是有着相同的地方的，他们都具有相同的防磨防锈冷却的作用，但是在主要的作用上还是有所不同的，所以我们在选择该产品的时候要注意严格的检测该产品的使用性能。
液压油在使用中长期慢慢积累会变脏，一般来说，是到了你都能感觉到磨损设备了，才会考虑更换，但是他们已经磨损啦，建议有滤油机的企业，在线运行，隔个两三个月就进行一次在线循环，这样液压油就一直干净，不光能延长液压油的使用寿命，还能对设备进行保养。
注塑机液压油日常保养：
油温不正常上升可能是冷却系统不正常或油压元件在工作时产生高热而引起。
冷却系统不正常
1、冷却系统供应不足，如水掣未完全开启，水压不足或水泵流量不符合需要等。
2、冷却水温过高，如冷却塔散热能力不足，或损坏或气温过高。
3、管道堵塞，如过滤网、冷却塔或水管堵塞。
液压系统产生高热
1、压力调节不适当，液压系统长期处于高压状态而过热。
2、油压元件内漏，例如方向阀损坏或密封圈损坏令高压油流经细小空间时产生热量。
3、油泵损坏，内部零件在高速转动时磨损产生高热。
不正常的噪音产生，表示有零件损坏或调整不当，应按噪音发出的位置查明原因即时维修。
1、液压元件损坏或油路管道阻塞令液压油高速流动时产生噪音。
2、液压油粘度高、增加流动阻力，需要更换合适的液压油。
3、油箱内的液压油不足，油泵吸入空气或滤油器污物阻塞都会造成油泵缺油，引致油液中的气泡排出撞击叶片而产生噪音，解决的方法是检查油量，防止吸入空气及清洗滤油器。
4、机械部分故障，轴承磨损或机械缺乏润滑油或零件松动，应找出原因将零件紧固或更换，有足够的润滑油。方向阀反应失灵但功能仍在，如阀心磨损，内漏、毛刺阻塞、移动不灵活，电磁阀因电流不足而失灵亦会产生噪音。解决的方法是清洗阀芯，阀芯磨损须更换新件，电流须稳定及充足。
5、由于油泵或电机的轴承或叶片损坏，联轴器的同心度偏差引起噪音，须调整同心度或更换零件。
液压油变黑的几种原因：
一、金属杂质的影响
1.有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到，比如轴承，容积室等的磨损；
2.液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的；
3.是新机器，在设备磨合时会产生大量的铁屑，不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空，并用新油循环循环系统后，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油，如果没有，就可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。
二、外界环境影响
检查一下你的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好；检查设备液压部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防尘圈等。
1.换液压油时没换干净；
2.油封老化了；
3.挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞；
4.液压泵进空气有大量的气泡；
5.液压油箱是与空气相通的，空气里的粉尘，杂质使用时间长了就会进入油箱，油肯定就脏了；
6.如果油品做颗粒度试验符合清洁度要求。可以排除是粉尘污染。可以肯定的说是液压油的温度较高引起的!此时应换用的液压油，检查回油滤芯，散热油路，是液压油的散热器，平时要按照规定保养维护。
三、破碎锤液压油发黑的原因
破碎锤导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。
处理方法：
1.正确使用打黄油的姿势。
2.加装回油过滤器装置。
3..加装喷水装置，减少外界灰尘。
4.上下衬套磨损过大，适时更换衬套。
5.进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。
液压油多久更换？
液压油在使用中长期慢慢积累会变脏，一般来说，是到了你都能感觉到磨损设备了，才会考虑更换，但是他们已经磨损啦，建议有滤油机的企业，在线运行，隔个两三个月就进行一次在线循环，这样液压油就一直干净，不光能延长液压油的使用寿命，还能对设备进行保养。
如何判断液压油是否要更换？
判断液压油是否需要更换的方法：看液压油发黑或者表面有白沫，手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油，但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。
如果工作时间不常，液压油颜色比新的液压油深或略微发白，可以有滤油小车过滤，用过滤网这个方法是不可取了，也达不到很好的过滤效果，只能过滤大的颗粒杂质，实际上很液压杂质还是没过滤。
当液压油更换的时候，一般企业都是采用更换新的液压油，抽出油箱中的旧油，然后清干净下面的油泥，再加入新的液压油，那有没想过，这个油泥其实平时已经磨损设备啦，还有没有想过，当新油加入以后，管路中的旧油是没法换的，一开机，旧油就混入新油中，污染新油，变相的降低润滑油的使用寿命。
