公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其的防水性能，防霉变性能和防火性能。
施工工艺流程如下：断面复测→初支基面清理→防水板作业台架就位→安设凸凹排水板、波纹管→排水板、波纹管检查→铺挂土工布+防水板→纵环向钢筋布设→接地钢筋安装+综合接地系统施作→综合接地、防水卷材检查→模板台车就位→涂脱模剂→关挡头板（安设环向背贴式、中埋止水带）→开盘灌筑→灌筑结束→养生脱模→养护→衬砌内净空、外观检查。
隧道无机阻燃瓷化涂料施工工艺
（1）基础处理：旧涂料铲除、局部修复。
（2）基层防水处理：对隧道内壁二衬混泥土表面作轻微打磨处理，去除表面残留物并进行除尘处理;涂刷渗透型纳米防水抗碱涂料，通过渗透在混泥土表层(2-3mm)生成硅酸钙，在空隙处生成玻璃种，增强混泥土表层的强度和致密性，阻止混泥土渗水。
（3）基层抗伸拉处理：为了防止混泥土微开裂对瓷面的影响，批刮带纤维丝隧道腻子，增强柔韧性和抗拉力。
（4）对批刮腻子材料面层抛光至镜面效果。
（5）辊涂抗碱封闭材料：辊涂抗碱封闭底漆一遍，十字交叉法滚涂，不流挂不漏涂。
（6）分割腰线：根据设计要求分割腰线，宽度在40cm左右。
（7）喷涂无机阻燃瓷化涂料：辊涂或喷涂有色无机阻燃瓷化涂料A组分一遍，做到不流挂，不漏涂，漆膜饱满。等涂膜干燥后喷涂一遍无机阻燃瓷化涂B组分。
（8）腰线施工与上相同。
隧道防火涂料施工注意事项
1、搅拌时料浆太干可适当增大水灰比。以适宜施工为准;
2、在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的料浆可及时收回利用;被污染的和超过2h 的不能再用;
3、涂料包装袋一经打开应立即使用，若涂料已经受潮出现结块的情况将不能继续使用;
4、施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件进行适当调整。
隧道瓷化涂料是一种全新的集防护和美化为一体的功能性基材表面材料。该材料主要成膜材料为水溶性聚乙烯醇、单组份农业生产体系硅改性丙烯酸树脂，通过添加色彩调整剂、塑化剂、硬化剂、特种填充料及其他功能性。
涂刷在隧道及车库内提高隧道内的照度和亮度，提高行车的可视范围，增强行车安全。在隧道车库等照明设计时，可以节约能源。
可以运用在各种不同涂层中做保护剂，提高原有涂层的耐污抗刮能力，满足个性的需求，适合在易刮花和易有粘污的场所作为防护涂层使用，内外墙体都可以使用。
水性瓷化面漆：
水性瓷化面漆是一种水性有机硅改性聚氨酯材料，漆膜亮度高，硬度可以达到铅笔硬度H级，易清洗，耐候性，耐水168小时，耐盐雾600小时以上，耐擦洗30000次以上。
瓷化涂料是一种具有高硬度和耐化学腐蚀性的涂料，通常用于保护表面免受磨损、腐蚀和划痕的影响。
它在各种行业中都有广泛的应用，如建筑、汽车、船舶和工业设备等。瓷化涂料的主要优点是其高硬度和的耐磨性，这使得它非常适合保护那些容易受到机械损伤的表面。
瓷化涂料是一类具有瓷质光泽和耐磨损性能的涂料，其种类繁多，各有特点。以下是几种常见的瓷化涂料：
1.聚氨酯瓷漆：聚氨酯瓷漆是一种以聚氨酯为主要成分的瓷漆，其优点是硬度高、耐磨损、耐候性能好，同时也具有优良的弹性和附着力。
2. 环氧瓷漆：环氧瓷漆具有优良的耐化学腐蚀性和耐磨损性，同时也具有良好的附着力和耐候性能。
3.丙烯酸瓷漆：丙烯酸瓷漆具有优良的耐候性和耐化学腐蚀性，同时也具有良好的附着力和耐磨损性。
4. 水性瓷漆：水性瓷漆是一种以水为分散介质的瓷漆，具有环保、低VOC、无味的优点，同时也具有优良的耐候性和耐化学腐蚀性。
