当钢丝绳绕过滑轮时，受到交变应力作用，使金属材料产生疲劳，终由于钢丝绳与绳槽、钢丝绳之间磨损而破断。
严禁钢丝绳挤压变形：钢丝绳在使用时不能受到强烈挤压，以免钢丝绳变形，导致结构破坏而出现早期断丝（这时钢丝表层将出现马氏体这一脆性层组织）、断股甚至断绳，显著降低钢丝绳使用寿命并危及作业安全。
严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦：钢丝绳在高速运行时，应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。因为在高速情况下，钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热，可导致钢丝表层出现马氏体组织，而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别，然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。
怎么防止港口钢丝绳咬绳？
使用中应特别注意在下钻过程中准确计算距离，不得过度放绳，防止钢丝绳在松弛状态下交绕而导致结构破坏使整根钢丝绳报废。
对于多层缠绕的设备，钢丝绳在使用中发生“咬绳”是不可避免的。建议在使用中对“咬绳”部位经常检查，并加强润滑，或者定期“窜绳”切断，错开“咬绳”部位。
断丝处理当钢丝绳出现断丝仍需进行使用时，应将断丝及时处理。可以用钢丝钳夹住断丝头部，前后反复弯折至钢丝断掉。经过这样处理，钢丝断头将被夹紧在股绳之间，不会对钢丝绳使用造成危害。当一个捻距内断丝数量达到外层钢丝总数10%时，钢丝绳更换。
提升钢丝绳直径缩小达到10%或外层钢丝直径减少3%；钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用于升降人员；
钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都更换；钢丝绳产生严重扭曲或变形；遭受猛烈拉力的一段，其长度伸长0。
出现以下情况之一时，钢丝绳应报废：
1、出现整根绳股断裂；
2、绳芯损坏，绳径显著减小；
3、断丝紧靠一起形成局部聚集；
4、弹性显著减小，明显地不易弯曲；
