基材特性： 相比传统的三层复合材料，添加的树脂提供了更好的抗魔性能，树脂层厚度根据实际使用工况确定，因此可以满足包括装配后再加工以得到更好的公差、在特定工况下需要更好抗魔性能、平衡的摩擦系数、更长的使用寿命等要求。 同时无油轴承比起常规给油轴承衬套拥有较多优点，1：可为公司降低成本预算 2：简化安装 3：不需要经常维护 4:无需加油 5：耐腐蚀大大真加 6耐磨损 7:轻量化 8：低噪音。
典型应用： SF-1碳钢卷制开口衬套，无油自润PTFE复合铜套，聚四氟乙烯滑动轴承主要应用于各种汽车工业如门铰链、后备箱铰链、引擎盖铰链、阻尼器以及座椅等应用特点进行优化的，同时也应用于齿轮泵、叶片泵、减震器、齿轮箱马达、活塞泵等。齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，也应用于汽车皮带涨紧轮、皮带轮、电磁阀、空调压缩机，液压泵等精密部件上。
无油自润PTFE复合铜套是一种的轴承材料，它由PTFE复合材料和铜材料组成。PTFE复合材料具有良好的自润滑性能和耐磨性能，能够减少轴承的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。铜材料具有良好的导热性和导电性，能够有效地散热，并且具有较高的强度和硬度，可以承受较大的载荷和冲击。无油自润PTFE复合铜套广泛应用于高速高负荷、高温、高湿、强腐蚀等恶劣工况下的轴承、滑动支承、减摩垫等领域。
往复式运动轴承是一种用于往复运动的轴承，它主要用于某些机械设备的运动部件中，例如发动机、泵、压缩机等。往复式运动轴承的工作原理是通过滚动或滑动方式来支撑和定位运动部件，以减小运动部件的摩擦和磨损，从而延长其使用寿命。 往复式运动轴承通常由内环、外环、滚动体（或滑动体）和保持架等部分组成。其中内环和外环是轴承的主要承载部分，滚动体或滑动体则是承受载荷的部分，保持架则用于固定和定位滚动体或滑动体。这些部分之间通过一定的配合方式组装在一起，形成一个完整的轴承结构。
四氟乙烯自润衬套是一种耐腐蚀、耐高温、自润滑的衬套材料，常用于化工、医药、食品等行业的流体输送系统中，可以有效地减少摩擦、降低噪音、延长设备寿命。四氟乙烯自润衬套具有的化学稳定性，可以在广泛的PH范围内使用，同时也具有的机械性能和热稳定性能。它的主要优点包括：耐高温、耐腐蚀、自润滑、不粘附、化、耐磨性好、密封性能好等。
液压油缸轴承是一种特殊设计的轴承，用于支撑液压油缸的活塞和杆。这种轴承通常由高强度、耐磨的材料制成，例如铜、钢或聚合物。它们具备高承载能力、低摩擦和命等特点，以确保油缸的稳定运行和工作。这些轴承一般分为滚动轴承和滑动轴承两种类型，根据具体应用需求进行选择。常见的液压油缸轴承包括球轴承、滚子轴承、平面轴承等。
开口卷制衬套是一种用于管道连接处的密封件，它通常由橡胶或塑料制成。其形状类似于一个套筒，具有一个开口和一个卷边。在安装时，衬套被插入到连接处，并通过卷边固定在管道上。这种密封件可以防止液体或气体泄漏，并能够承受一定的压力和温度变化。开口卷制衬套通常用于工业管道系统中的连接处，例如化工、石油、天然气、水处理等行业。
固体润滑青铜衬套是一种高强度、高硬度、高耐磨损的机械零件，其表面涂有固体润滑剂。固体润滑剂可以减少静电和摩擦，从而延长机械零件的使用寿命。青铜衬套通常被用于高负荷、高速度、高温度和高湿度的环境中，例如汽车发动机、工业设备和船舶等领域。固体润滑青铜衬套具有的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性能，可以有效地减少机械零件的维护成本和停机时间。
PTFE涂层自润滑轴承是一种能够自动润滑的轴承，它具有的耐磨性、耐腐蚀性和低摩擦系数等特点。该轴承采用特殊的PTFE涂层技术，在轴承表面形成一层均匀的润滑膜，可以在高温、高压、高速的条件下保持润滑性能，有效降低摩擦损失和能耗。同时，PTFE涂层还可以起到隔离、防尘和防水的作用，提高轴承的使用寿命和可靠性。PTFE涂层自润滑轴承广泛应用于机械设备、汽车、电子、航空航天等领域。
