直升机场是用于直升机起降和停放的场地。 直升机场通常具备以下特点和设施： 1. 起降坪：有足够的面积和合适的承载能力，以确保直升机安全起降。 2. 导航设施：例如、助航灯光等，帮助飞行员确定风向和在夜间或低能见度条件下进行操作。 3. 通信设备：用于与空中交通管制部门和其他相关方面进行通信。 4. 停机坪：供直升机停放和进行维护。 5. 燃油供应设施：为直升机补充燃油。 直升机场可用于多种用途，如医疗救援、警务巡逻、商务运输、观光旅游等。 您是想了解关于直升机场的建设、运营，还是其他方面的内容呢？
泛光照明灯：用于在夜间或天气较暗时提供照明，便于直升机更安全地进行起降，但是所选灯光不能过强，过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯：主要是为飞行人员起警示作用，一般在直升机停机坪边界处使用，用于各种障碍物的警示，防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。
直升机场是直升机场的重要设施之一。 它的主要作用包括： 1. 指示风向：为飞行员提供实时准确的风向信息，帮助飞行员在起飞、降落和飞行过程中了解风的方向，以便做出正确的操作决策。
直升机停机坪是一项比较特殊的项目，其综合了工程和民航工程咨询的项目特点，所以灯光的安装也比较有讲究啦。所谓边灯就是接地和离地区边灯，它是全向绿灯，一般安装在停机坪安全区边线上，且需要等距设置，相隔不超过3m,数量不少于14盏，对于方形的直升机坪来说呢数量就要注意每边不少于5盏，且每边单据数应为基数；
气象设施：起降较频繁要建造完整的气象站等气象设施，起降较少一般安装一个风向风速仪即可满足要求；消防救援设备:H2型泡沫灭火系统和SOS救援箱组成。
直升机场边界灯是用于标识直升机场边界范围的灯具。 这些边界灯通常沿着机场的边界线布置，在夜间或低能见度条件下为飞行员提供清晰的视觉指示，帮助他们确定机场的范围和位置，保障飞行安全。
直升机场边界灯的安装通常有以下要求： 位置和间距：边界灯应沿着直升机场的边界均匀分布，间距应符合相关标准和规定。一般来说，间距不应超过一定的限制，以确保边界清晰可辨。颜色：边界灯绿色、黄色或白色。 电源供应：确保有可靠的电源供应，以边界灯持续正常工作。可能需要备用电源或应急供电系统。 防护和耐久性：灯具应具备良好的防护性能，能抵抗恶劣天气、腐蚀和机械损伤，具有较长的使用寿命。
TLOF（Touchdown and Lift-off Area）边界灯是用于直升机停机坪的重要助航灯光设备。 其主要功能包括： 1. 界定直升机起降区域的范围，为飞行员提供清晰的视觉参考，明确直升机在起降过程中可安全操作的区域边界。 2. 在夜间、低能见度等条件下，增强直升机起降区域的可视性，帮助飞行员准确判断直升机的位置和姿态，确保起降安全。 3. 向飞行员传达有关直升机停机坪的位置和方向信息，辅助飞行员进行准确的进近和起飞操作。
直升机场接地离地区边界灯：接地和离地区边灯沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置，对于表面直升机场，其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板，其间隔不得大于3m。每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯是发绿色光！
