变频器为低压变频器，输入侧采用变压器将高压变为低压，将高压电机换掉，采用特殊的低压电机，电机的电压水平多种多样，没有统一标准。
这种做法由于采用低压变频器，容量也比较小，对电网侧的谐波较大，可以采用12脉冲整流减少谐波，但是满足不了对谐波的严格要求。在变频器出现故障时，电机不能投入到工频电网运行，在有些不能停机的场合应用会有问题。另外，电机和电缆都要更换，工程量比较大。
电动机轴承过热原因有以下几种：
（1）轴承损坏，更换新轴承；
（2）润滑油过多、过少或油质不良，更换新润滑油；
（3）轴承与轴配合过松走内圆或过紧，修补轴承台；
（4）轴承与端盖配合过松走外圆或过紧，更换端盖；
（5）皮带过紧，调节皮带至合适；
（6）联轴器装得不好导致电机与设备不同心，重新调节同心度。
电机的通风系统相当复杂，它们可以采用不同的风路结构，如轴向通风、径向通风和混合通风。又可以采用不同的风扇，如离心式风扇、轴流式风扇等。就采用相同的风路结构和风扇而言，通风元件的布置和结构也可以不同。因而不可能用一种方法来解决所有电机的通风噪声计算问题，而且许多因素的影响目前只能通过大量试验分析归纳。
