阀座内密封是指在阀门的阀座部分进行密封处理，以确保阀门的密封性能。阀座内密封一般采用填料密封或金属密封两种方式。 填料密封是指在阀座和阀瓣接触面之间填充一定的填料材料，如聚四氟乙烯、柔性石墨等，通过填料的弹性和可塑性来实现密封。填料密封具有密封性能稳定、密封面适应性好的优点，但填料易老化、易磨损，需要定期更换。 金属密封是指在阀座和阀瓣接触面之间使用金属材料进行密封，如不锈钢、铜合金等。金属密封具有耐高温、耐压强、密封性能好的优点，但金属密封面加工要求高，成本较高。 阀座内密封的选择要根据阀门的使用条件、介质性质和工作要求等因素进行综合考虑。
阀座是阀门内可拆卸面部件，用于支撑阀芯全关位置，并构成密封副。一般阀座直径即为阀门大流通直径。比如说蝶阀的阀座材质非常广泛， 各类橡胶, 塑料， 金属材料均可作为阀座材质， 例如： EPDM, NBR, NR, PTFE, PEEK, PFA, SS315, STELLITE等等。 使用有弹性的密封材料及小的执行机构推力来获得气泡严密级密封，压缩阀座密封应力使材料弹性变形而挤进配用的金属零件的粗糙表面，以阻塞全部的泄漏通路。材料的渗透性对流体来说是少量泄漏的根据。
密封主体采用填充聚四氟乙烯，密封承压端部采用PER材料可适应压力的冲击在弹性补修液上配置Elgiloy或不锈钢合金弹簧作为初始压缩弹性补偿源能在剧烈温差和高压高蚀性介质中保持预压弹力以满足石油行业苛刻的工作条件。常被应用于高压平板阀阀座密封。
选用软阀座应考虑的材料性质是
1）流体兼容性，包括膨胀、硬度损失、渗透性、降解；
2）硬度；
3）变形；
4）荷载消除后的恢复程度；
密封件是防止流体或固体微粒从相邻接合面之间泄漏，防止灰尘、水分等异物进入设备内部部件的材料或部件。 密封的保管室温好在30℃以下，避免密封高温老化。
使用要点
(1)选择合适的密封件材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性。
(2)与密封件相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。
①对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。
②液压缸筒内表面常用滚压加工方法，不仅改善了表面粗糙度，而且使其表面进行了冷作硬化处理，有利于延长密封环的使用寿命。此外，使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此，应该根据这些条件决定“定检”时间。
③要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法，亦是必要的条件。
近年来，我国橡胶密封产品的生产和质量逐渐进入了一个新阶段、新时期。 但单凭这一点还远远不能满足其他行业的发展对各类橡胶密封产品标准化、系列化产品的需求，特别是与国际发达国家相比，我国产品无论是在产品质量上，还是在产品品种上都存在相当大的差距。
众所周知，在我国，密封行业可以说是小的行业，但产品可以与大型工业配套使用。 无论是航空、航海、石油、化工、机械、发电、冶金、矿山等，密封都是的。 总之，有机、泵、管路、阀门的地方都依赖于密封。 所以虽然行业很小，但涉及的面很广。 近几年来，随着经济的发展，密封行业的发展也很快。但与其他行业不同的是，密封行业发展虽快，密封企业变化却较慢。比如70年代末80年代初，仅在江、浙、鲁有几家生产厂家，而无论是沿海、内地，还是南方、北方，处处可见密封件厂，整个密封行业已由以前的几家，发展到300家之多，这种发展速度可以说是很快的了。但就企业个体来讲，许多企业变化不大，生产规模迂回不前，有的甚至出现倒退，科技力量不仅没有大的增加，有的反而在削弱，很多厂家仍抱着“四老”不放，即老产品、老技术、老设备、老规模。当然也有部分企业，仿制仿造一些产品的能力较强，但在整个行业中具备立开发新品能力的企业却不多。
密封面需要耐腐蚀性、耐侵蚀性、耐擦伤性、充分的挤压强度、高温下的抗氧化性和耐热疲劳性、密封面需要与主体相近的线膨胀系数、良好的焊接性能和加工性能。 阀门的密封性能是指阀门各密封部位阻止介质泄漏的能力，是阀门的重要技术性能指标。
阀门的密封部位有三处：启闭件与阀座两密封面间的接触处;填料与阀杆和填料函的配合处;阀体与阀盖的连接处。其中处的泄漏叫做内漏，也就是通常所说的关不严，它将影响阀门截断介质的能力。对于截断阀类来说，内漏是不允许的。后两处的泄漏叫做外漏，即介质从阀内泄漏到阀外。外漏会造成物料损失，污染环境，严重时还会造成事故。对于易燃易爆、有毒或有放射的介质，外漏更是不能允许的，因而阀门具有可靠的密封性能。
