道路修补砂浆应用范围
混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补；
建（构）筑物使用不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆；
道路、桥梁中混凝土破损部位的修补；
机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修；
工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。
道路修补砂浆特点
施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣，在现场加水搅拌即可使用；
早强：1天抗压强度可达20Mpa；
抗渗性能强：具有良好的抗渗性能，1.7Mpa抗渗压水不透水，
粘接性能好：如使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，
可冬季施工：聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时，进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室外施工；
耐久性强：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡30天后强度提高。
一 道路桥梁混凝土路面修补砂浆产品用途：
1、适用于桥梁、轨道板、混凝土路面等混凝土的修补以及混凝土结构（梁、柱、板等）的外形修补或外形重塑。
2、适用于水工、工业建筑物混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等缺陷修补加固以及混凝土阳台、栏杆、楼梯、台阶等的修补。
二 道路桥梁混凝土路面修补砂浆性能指标：
序号 检验项目 检验指标
1 拉伸粘结强度，MPa ≥2.0
2 28天尺寸变化率，％ ≥0.3
3 7的抗压强度，MPa ≥40.0
7 28天抗压强度，MPa ≥60.0
8 28天抗折强度，MPa ≥10.0
9 28d抗渗性能 P20
2、材料配制：（1） 按厂家推荐用水量，将洁净水注入搅拌设备，然后加入砂浆粉剂，搅拌均匀；
（2） 砂浆拌和后应在20分钟（气温在20℃）内用完，因此一次拌和量不要太多，拌和地点不要太多，拌和地点尽可能靠近修补处：
（3） 每次拌和完毕后用水冲洗拌和设备以免砂浆粘接、聚集在设备上；
（4） 砂浆拌和好后不要再加水调和。
