吊梁使用前目视横梁梁体有无变形、裂纹、焊缝开焊等异常现象。试吊过程要满足负载的运行路线，环境条件，确定起升和放升位置，对有影响起吊一律不能吊运，对于主吊梁配备的索具（T8级高强合金链条），使用时不能变位、打结。
试吊过程中，梁体负载有异常响声、变形、裂纹立即停止试吊。
当试吊成功后，才能进行起吊、吊运，在吊运过程中让有关人员明白识别标志，让操作人员看得见的通讯联络。
在吊运负载时，不允许超载使用，梁体处于平稳状态，梁体不能产生摆动，防止梁体失去平衡，酿成安全事故。
负载下边严禁站人，禁止人工扶载。
钢坯是指炼钢厂在精轧之前的毛坯，常见的是板坯和矩形坯。钢坯吊具是钢铁厂、港口、码头等单位大批量转运钢坯的工具。
钢坯吊具是为适应市场需求，根据人民共和国机械行业标准重型机械通用技术条件JB/T500，借鉴国内外成熟技术，结合中国国情，经过国内企业数年的精心开发、研究、设计、试制、试验成型的钢坯转运吊具。
吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。
吊索具式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊具自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩， 但在吊装作业时需使吊具着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。
