一般可通过小型机械加人工的方式完成坑槽开挖施工，同时需做好坑槽体积测量工作，界面所需材料与沥青冷补料用量充足。当坑槽初步成型后，需及时清理干净坑槽内的松散粒料与垃圾，避免对修补质量、界面黏结性造成严重影响。完成上述施工作业后，如坑槽内存有积水，需及时清除。如沥青冷补料与压实度要求不符，不仅会出现坑槽填筑过高等问题，还会对行车舒适性造成一定影响，或在通行一段时间后，出现车辙病害问题，从而对其使用寿命造成不利影响。因此，在压实施工中，由坑槽两侧边缘位置逐步施工到坑槽中心部位，且每次均有重叠，避免漏压。
沥青冷补料在施工过程中更加方便快捷。相对于热补材料需要预热和熔化的工艺流程，沥青冷补料可以直接用于施工，大大节省了施工时间和人力成本。施工人员只需将沥青冷补料倒入道路损坏区域，用工具进行修补，即可完成整个道路维修过程。这种快速施工的特点，让道路维修工作能够更加地进行，缩短了修复时间，降低了施工难度。
沥青冷补料是在室温下制作而成，生产过程中不需要加热。冷补料的生产工艺简单，不需要特殊的生产设备，制作过程也比较容易掌握。热料则需要通过高温加热来使其变成流动状态后再进行生产。因此，从制作工艺上来说，热补料比冷补料更加复杂，而且需要较高的生产条件和设备。在施工方面，冷补料一般需要使用的冷补设备来进行施工，施工速度比较慢，需要多次填充，而且需要等待片刻，以使补料能够充分固化。而热补料则可以直接通过加热设备进行施工，施工速度较快，只需进行一次填充和压实处理即可。
冷补料的较低施工温度了它更好的环保性和持久性，因此长期使用效果会更好，并且不会对周围环境产生过多的污染。但是，由于施工速度较慢，不适用于需要快速修补的情况。而热补料的高施工温度可以在短时间内达到更好的填充效果，并且适用于夜间施工或较短期望维修时间的工程，但是有可能会对周围环境造成一定的污染。
自粘式防裂贴也称为抗裂贴、路面防裂贴、沥青防裂贴。它是由黑色塑料薄膜、改性沥青聚合物、高强土工织物三层复合而成，主要用于路面白改黑，即水泥路面改沥青路面。施工时，将防裂贴表面的薄膜揭开，胶面朝下，贴在水泥路面的伸缩缝上然后压实。施工之前路面一定要清扫干净，伸缩缝吹缝后，可以先用灌缝胶灌缝以后再贴防裂贴。也可以路面先洒一层乳化沥青油，在铺防裂贴，这样效果会更好。
路面贴缝胶用钢丝刷将沥青混凝土立面清刷一遍，去除浮动尘粒，均匀喷涂黏结油。 揭开双面贴一面的隔离纸一段，延立面用力将胶贴按在立面上，并用橡皮锒头捶打，之后边揭隔离纸边捶打，使胶贴完全黏贴在立面上，不能预先一次性揭去全长隔离纸。摊铺沥青混凝土前，撕去外层的隔离纸。若施工温度过低时可烘烤，边烤边黏贴。 防水贴的应用是重视科技创新和大胆应用新材料的结果，也是养护施工精细化的具体体现。同时也是一种低碳、环保、绿色、的施工方法，可明显降低养护费用、节约资源、减少污染，有利于公路养护可持续发展。
