自动化的存储货物的方式，效率成倍增加。整个货架系统中，穿梭车是其核心部件之一，通过它们的导轨上的行走，实现了货物的自动机械搬运。相比人工操纵叉车，这效率的提高是明显的。
因为穿梭式货架是既经济又实现仓储的自动化的仓储设备。所以企业采购使用此立体货架系统，就很好的实现了货存的密集化模式，而且对比传统货架，仓储效率提高了很多。穿梭货架的以下特点、优势，是其深受欢迎的原因所在。
得益于穿梭式货架的货架结构，一排货架可以设计更多的货位深度。由于穿梭式货架使用穿梭车来存取货物，因此每条轨道可以达到35个货位深度，而类似结构的驶入式货架，单向出库多只能达到7个货位深度，双向出库也仅控制在14个货位深度左右。
除了空间利用率高外，穿梭式货架在货物管理方面也表现出色。使用穿梭车可以根据盘点、整理等指令，对轨道上的托盘货物进行整理和计数，大大降低了管理成本。
穿梭式货架大的特点就是它的工作模式，整个的操作货物的运输都是由穿梭车自动的进行，大大的降低了仓库员工的劳动力，还能够有效提升整个仓库的运营效率。通常情况下员工在需要执行某项工作的时候，只需要通过相应的设备对穿梭车下达指令，然后穿梭车就是根据收到的指令去执行任务。
在过去穿梭车通常都是双向的，这样的穿梭车在功能和使用上就会有所限制，因此为了能够进一步的适应时代的发展让穿梭式货架能够运用到各种类型的仓库，从而研制出了四向的穿梭车。曾经的老式穿梭车已无法应用到冷库里面，但是自从有了四向穿梭车的诞生在冷库中也可以正常使用穿梭式货架了。
多层穿梭式货架是一种新颖的密集型货架形式，近年来已经越来越多的被运用到仓储货架中，多层穿梭式货架优点在于：存储密度高，仓库利用率高，工作，大大减少作业等待时间，其空间有效利用率多可以提高至90%，场地利用率可以达到80%以上，适用于各类料箱拣选形式的仓库。
多层穿梭式货架系统是一个比较复杂的系统和设计过程，要考虑多方面因素，包括：货架钢结构的稳定性和承载能力、精度偏差控制、穿梭小车在货架中运行时的智能化、化、穿梭车搬运料箱时的动态平稳性及货架钢结构的动态稳定性，以及配套提升机、输送设备的配套性。这些都对多层穿梭式货架的设计提出了很高的要求。
多层穿梭式货架系统一般包括货架主体钢结构、穿梭小车、提升机设备、输送线设备、供电及网络控制系统等。而货架主体钢结构主要分为：立柱、立柱间支撑、导轨、搁挡、垂直拉杆装置、水平拉杆装置等等，本文将详细论述货架立柱的设计要求及优选结构。
