凸结点钢塑格栅是普通钢塑土工格栅的升级产品,改变了普通格栅结点剥离力小仅,焊点容易开裂,造成施工困难,防侧移位的作用减小等缺点,而进一步改进的产品。由于材料配比,施工工艺的改变,焊结点剥离力达五百带六百牛之间,有效的改变了传统钢塑土工格栅的以上缺点。由于焊接部位结点凸出,因而称之为凸结点钢塑土工格栅,学术名称为结点增强型钢塑土工格栅。
通过生产工程中对塑料表面的挤压理,滚制成凹凸花纹问,增加了焊接点强度,提高筋带表面磨擦系数,这些作用使组成的钢塑复合土工格栅具有抵抗来自填料的水平剪力,提高软基承载力阻抗土体破裂面的形成,满足工程性工程建设的要求。凸结点钢塑土工格栅规格型号根据拉力的方向,有单向和双向之分,凸结点钢塑土工格栅每延米拉伸屈服力三十至二百牛不等,可根据用户需求而制定。
土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定);固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺十米长进行人工调查一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前;
接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段,下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推,操作要求同前。
钢塑复合土工格栅是由钢塑复合肋带经超声波焊接而成,在生产过程中塑料表面处理时,肋条压制成粗糙花纹以增强格栅与土体的磨擦系数。纵横向强度达到20KN/m-150KN/m,而断裂伸长率不3%。幅宽2-8m,减少施工搭接,降低材料及施工成本。主要用于:公路、铁路、堤坝、水利、隧道、工程的加固。钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。
在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
PET聚酯双向拉伸焊接土工格栅的拉力由经纬编织的聚酯肋条承担,在低应变能力下产生的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。PET聚酯双向拉伸焊接土工格栅的纵横向聚酯肋条经纬编织成网,具有强度高、断裂拉伸率小,蠕变系数小等特点,耐温范围为-70摄氏度~180摄氏度,抗紫外线,微生物腐蚀性能优良。通过生产过程中聚酯表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高土工格栅与土体的摩擦系数。
高强土工格栅由于其抗拉强度大、变形小的特点,被广泛的应用于软基处理和处置路基的不均匀沉降,特别是新旧路基不均匀沉降的处理,钢塑格栅代替塑料格栅处理的效果更好,是处理路基不均匀沉降的材料。在软土基中采用钢塑复合土工格栅进行加筋处理,它的网状结构有利于软土基的排水;在路堤填土荷载下,软土中的水份渗出,促使软土固结,土基承载力提高。软土基与钢塑复合土工格栅共同作用形成嵌锁体系,受到车载时,两侧竖向应力加大,从而使基底的竖向应力趋于均匀。
PP焊接土工格栅的肋带系高分子塑料经挤出拉伸成型,具有很高的抗拉强度.其纵横向肋带的交接点以高频超声波焊接,确保了产品质量的稳定,了格栅网格对土体的有效嵌锁。同时格栅的强度可变更肋带的拉力,调整肋带的多少而设计成不同的型号规格。以满足不同工程,各种技术指标的需要。