产品特点
（1）耐高温,即≤400℃；
（2）耐高压,滤芯能承受2MPa的压差；
（3）耐腐；
（4）体积小易装卸它处理气量大,反吹清洗时用气量小,速度快,耗能小；
（5）清灰效果好等特点
空气滤芯
选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。
1、额定进气量
滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。
2、过滤材料
对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm,国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm,普通进口滤纸为30μm,而国产滤纸仅为80μm。
3、滤芯性能试验
①流量-阻力(压降)试验 测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。
②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率,正常滤芯的降尘率应为99%以上。
③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值,达到此值时就清扫或更换滤芯。试验时,进气阻力或压力降达到7-46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力,而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。
使用寿命
滤芯的寿命指在滤芯正常使用条件下破爆的时间，滤芯寿命长短取决于滤芯本身的质量(材质、织造方法、后处理工艺等)和使用条件(温度、湿度、粉尘性质、青灰方式等)两个因素。在同样条件下良好的除尘工艺设计也可以延长滤芯的使用寿命。
