双层预制舱应良好的防火性能，舱体壁板需内部或者外部着火时的性能水平为耐火3小时以上,3小时内舱体外壳具有完整性及防火性。
预制舱排烟设计应符合现行国家标准GB50016《建筑设计防火规范》的规定，电气配电装置预制舱应设置机械排烟装置；且当火灾发生时，送、排风系统、空调系统应能自动停止运行。
预制舱消防供电及应急照明设计应符合现行国家标准GB50229《火力发电厂与变电所设计防火规范》的规定。
预制舱检修走廊内设置通道照明灯，足够的照度，方便箱体内部的检修和试验。
预制舱检修走廊两端分别设置事故照明，并在全站停电的情况下能够自动启动，检修走廊内的事故照明。
双层预制舱是在预制舱的基础上进一步发展而来，双层预制舱，包括一层舱体、二层舱体、平台、登舱梯和辅控设备。一层舱体和二层舱体上下组装设置。平台设置在二层舱体上。登舱梯的一端设置在一层舱体上，登舱梯的另一端设置在二层舱体上。辅控设备设置在一层舱体和二层舱体上。
预制舱内部配备了多种集成系统，如配电系统、照明系统、空调系统、消防系统、监控系统等，使得设备能够满足各种复杂环境下的稳定运行
双层预制舱在设计和制造过程中，还充分考虑了人体工程学原理，使得操作和维护更加便捷和舒适。同时，其紧凑的结构和合理的布局也使得占地面积更小，方便运输和安装。
除此之外，双层预制舱还具有良好的环境适应性。由于采用全密封结构，它能够在各种恶劣环境下正常运行，如高温、低温、沙尘暴、雨雪同等时。，其内部配备的多种系统也能够设备的稳定运行，如在高温环境下自动调节温度，在雨雪环境下自动排水等
