国际货运代理租船代理。又称租船经纪人（SHIPPING BROKER），指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人 。
国际货运代理进口
报告货物动态 ；
接收和审核货运单据，支付运费并提货；
进口报关，支付有关捐税和费用；
安排运输过程中的存仓；
向收货人交付已结关的货物；
协助收货人储存或分拨货物。
另外国际货运代理公司也可作为无船承运人（NVOCC）承办多式联运业务，即作为合同当事人签发多式联运单据，将各段运输委托实际承运人执行。
保税区进口货物转口贸易报关清关的特点包括：
1. 税收优惠：保税区进口货物转口贸易报关清关可以享受一定的税收优惠政策，如免征关税、减免增值税等，降低了企业的成本。
2. 简化手续：保税区进口货物转口贸易报关清关手续相对较为简化，减少了企业的行政成本和时间成本。
3. 灵活操作：保税区进口货物转口贸易报关清关可以根据市场需求进行灵活操作，可以根据市场需求进行货物调整、转卖等操作，提高了企业的灵活性和竞争力。
4. 便捷物流：保税区进口货物转口贸易报关清关可以利用保税区内的便捷物流设施和配套服务，加快货物的流通速度，提高了企业的效率。
5. 降低风险：保税区进口货物转口贸易报关清关可以降低企业的贸易风险，如避免了汇率风险、市场波动风险等。
总的来说，保税区进口货物转口贸易报关清关具有税收优惠、简化手续、灵活操作、便捷物流和降低风险等特点，对于企业来说具有一定的优势。
哪些地区适合做转口贸易？
新加坡：
新加坡作为东南亚地区的贸易中心，拥有发达的物流和金融系统，非常适合进行转口贸易。新加坡的转口贸易涵盖了多个行业，包括石油化工、电子产品、机械设备、化妆品等。通过新加坡作为转口地，企业可以更便捷地将货物运往其他亚洲国家和地区，充分利用新加坡的商业优势。
马来西亚：
马来西亚作为一个工业化国家，拥有发达的制造业和物流体系。转口贸易在马来西亚也十分常见，主要涉及电子设备、橡胶制品、木材、纺织品等领域。马来西亚拥有完善的港口和机场设施，为企业提供便利的货物转运服务，同时也享有与许多国家签订的自贸协定，为转口贸易提供更有利的条件。
斯里兰卡：
斯里兰卡作为印度洋上的重要战略位置，具备良好的港口和物流优势。转口贸易在斯里兰卡也有一定的规模，主要涉及纺织品、茶叶、宝石、椰子制品等。斯里兰卡的转口贸易主要面向欧洲和美国等海外市场，通过转口贸易，企业可以充分利用斯里兰卡的地理位置和政策优势，顺利将货物运往目标市场。
泰国：
泰国是东南亚地区大的转口贸易国家之一。泰国的转口贸易涉及多个行业，包括汽车零部件、电子产品、农产品、化工品等。泰国交通便利、物流发达，尤其是港口和机场设施完善，为企业提供了便捷的货物转运服务。同时，泰国也积极推动自由贸易协定的签署，为转口贸易提供更多机会和优惠条件。
孟加拉和印尼：
孟加拉和印尼作为人口众多的发展中国家，也拥有重要的转口贸易地位。主要的转口货物包括纺织品、服装、皮革制品、海产品等。这两个国家拥有丰富的自然资源和廉价劳动力，对于中国内地的企业来说具有一定的合作潜力。通过在孟加拉和印尼设立转口基地，企业可以更加便捷地将产品出口至南亚和东南亚市场。
中国台湾：
中国台湾作为一个自由经济体，也有一定的转口贸易活动。主要涉及电子产品、电机设备、化学品、五金制品等领域。台湾的转口贸易主要面向东亚地区和全球市场，通过与其他国家和地区的经济合作，为企业提供更广阔的贸易机会。
总的来说，以上国家和地区作为转口贸易的目的地或转口地，均有其特的优势和市场特点。企业可以根据自身的产品特性和市场需求，选择合适的转口贸易国家或地区，以实现更灵活、的国际贸易布局。
转口贸易会存在哪些风险，如何应对？
1、货权风险
由于找的是代理，而且是需要第三方在第三方国家中转，如果找的代理公司信用度低，直接把货物私吞了这也是有可能的。而在第三方国家到目的客户这一块，是由转口贸易代理的，这一块的操作就掌握在了第三方代理手里，也可能会碰到客户勾结代理放货的可能
2、资金风险
到了三方中转代理公司手里，资金会不会被挪用？即使签订了合同，转口贸易公司会不会卷钱跑路。曾经就发生某转口企业，将总共一亿多的资金私吞后潜逃海外的情况。毕竟国际贸易资金往往，几十个客户贸易额就可能过亿。
3、目的港清关风险
有很多转口贸易代理会出具虚假的第三方中转国家产地证文件，如果在目的港被查到，就会被发现，导致清关困难，面临高额罚款。
4、海关查检
出口代理的企业，出口数量很多，就会增加查验率，如果此时，代理的单据是虚假的，就可能导致货物被扣留，造成罚款等比较麻烦的问题。
转口贸易操作流程：
1、从中国任一港口（天津，青岛，上海，宁波，深圳，广州港等）开始承运货物，把货物安全发到第三国中转港，负责在转口港进口清关。
2、货从大陆准备离港时，根据需要，安排二程船期，做BOOKING，等头程（中国-中转港）船到港后，及时提柜，在码头换柜。换柜时候会拍摄换柜照片，以确保货物的完整性，安全性。
3、完成换柜后上二程（中转港-目的港）船，3-5个工作日左右时间内拿到提单，凭提单去做产地证。在这之前，会和中国SHRP做单证文件等较对。
4、所有文件（提单，FORMA/CO，INV，箱单，K2等等）正本出来后，会及时将全套正本文件寄给贵司或直接寄到目的港，目的港清关用的是第三国的全套文件。
