YDF系列诱导风机根据用户不同的需要可分为两种类型，即YDF-A系列管道式诱导风机和YDF-B系列多风机式诱导风机，管道式诱导风机由高压风机、 小口径螺旋风管和喷嘴组成；多风机式诱导风机由台超薄型风机和喷嘴组成。 传统的地下车库通风均采用在库内布置低速风管送排风系统，其大的缺点是：风管断面尺寸较大，气体往往会聚集在远离空气气流的死角处；车库净高普通较低，采用低速风管有压迫感；安装工作量大，投资较高；运行费用高。同时有的建筑由于其本身特点风管根本无法安装。
诱导风机已成为欧美、日本等工业发达国家的停车场、各种仓库、体育场以及车间等大空间广泛应用的一种通风设备。该通风设备已被做为一种常规地下停车场通风方式，并将其纳入建筑设备设计规范，正在逐步推广和普及。
诱导风机电机
可提供电压：200-240V；频率：50/60Hz；电机转速可按用户要求分为单速、双速、三速；
1、输出功率，可按用户提供。
2、与普通及变频壁挂式空调器室外机风扇配套使用。
3、电机采用“NSK”轴承低噪音滚动轴承，设计寿命万小时。
4、转轴经调质并镀镍合金，机壳采用钢板拉伸并经防锈电镀锌处理。
5、电机，噪音低，振动小。
诱导风机蜗壳
采用“双旋静音蜗壳”技术，以及的“CPS无阻力导向原理，使出风更顺畅，吸力更强劲，噪音更低。是世界上的空气置换系统。
诱导风机的原理是通过喷嘴射出定向高速气流，形成一面活塞式气墙，向前推进，利用高速喷流的扰动特性，实现以少量气体来诱导及扰拌周边大量空气，并将其带至特定的目标方向。喷流中心速度由喷嘴出口点起逐渐降低，但喷流宽度逐渐增加，诱导的空气量也逐渐增加。
风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。 风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。
机壳维修
除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损，清除严重的粉尘堆积之外，这些部位可不进行其他特殊的维修。定期检查所有的紧固螺栓是否紧固，对有压紧螺栓部的风机，将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。
