绞车刹车块T505的耐磨性是其使用周期的反映，也是衡量摩擦材料耐久性的重要技术，耐磨性越好，其使用就越长，合适的减摩填料可以有效减少材料的工作磨损，尤其是热磨损，并可以延长其使用。
提升系统是矿井生产的咽喉，制动装置是提升机关键的安全保障系统，也就是盘形制动器。制动都是依靠摩擦来实现的，整个过程是一个动能转变热能的过程，用摩擦系数好的盘形制动器闸瓦，是制动器安全可靠的。
在矿井生产过程中，盘形制动器闸瓦频繁地与制动盘进行摩擦来控制提升机的正常运行，闸瓦一旦失效，会导致提升机发生重大事故。因此，选择摩擦系数高、使用周期长的盘形制动器闸瓦就显得尤为重要。
盘式制动器闸瓦概述
盘式制动器闸瓦制备方法，其主要由粉状丁腈改性树脂和添加丁腈橡胶的基材组成，增强材料：芳纶纤维，玻璃纤维；固体润滑剂：石墨；摩擦性能改良剂：长石粉，硅灰石；硫酸钡，海泡石组成；其中重量份：腈改性酚醛树脂3-10;丁腈橡胶5-18;芳族纤维3-8，玻璃纤维17-22；石墨2-4，长石粉10-15;硅灰石20-25，摩擦粉4-8，硫酸钡10-20，海泡石10-15;将散装物料粉碎成细粉；将材料放入模具中，在140℃-180℃的温度下压制20MPa-25MPa，压制成型，脱模；成型处理：胶合板定位热处理160℃-200℃/6h进行成型热处理，脱模。
煤矿井下制动器刹车片闸瓦非常重要，我公司椭圆带钢背闸瓦的规格有T305(270*180*287) T405(320*200*35/30) T505(380*240*37) 还有310*200*35 260*202*22等各种规格尺寸，我们给各大绞车厂家配套，欢迎广大客户咨询。
矿用绞车闸瓦 椭圆带钢背闸瓦
进行制动器闸皮厚度测量前，将电梯慢车开至上端站（空载），且将对重放到缓冲器上（空载），然后切断总电源，否则可能发生溜车事故。确认抱闸已断电抱合，将钢尺垂直于制动轮圆弧面，制动轮圆弧面到制动瓦的距离即为制动闸皮的厚度，当测量到的闸皮厚度小于闸皮的厚度时（即闸皮磨损量＞2mm时，测量时应选取闸皮厚度小位置，特别关注铆钉处的闸皮磨损），联系厂家后更换固定有闸皮的制动瓦或整个制动臂（当为一体式制动臂时）。
制动器摩擦的动摩擦系数决定制动力，并且在制动平衡和制动过程中使矿机操纵的稳定性方面起着决定性的作用，摩擦系数的减小将引起制动性能的显着变化。因此，确保制动衬块和摩擦衬片的摩擦系数在所有条件（速度，温度，湿度和压力）下以及整个使用寿命期间保持稳定。
